我学的是手动挡的车，现在不知道双离合是什么意思？还有双离合干式和湿式有什么区别？

双离合是自动变速箱的一种，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

感谢邀请！很高兴回答这个问题。不要小看手动挡，一般人还真开不好手动挡，学车开手动挡是对的，虽说开自动挡简单方便更容易学，但是从易到难不容易，由难到易却容易。学车就要从手动挡开始，会开自动挡的不会开手动挡，但开手动挡的很快就可以开自动挡，既能开手动挡又会自动挡的不一定有很多。两种变速箱模式都能驾驭，基本上可以打败80%会开车的人群了，世事无常，指不定哪天就用上了。汽车行业变速箱的分类汽车行业的变速箱模式统称有两种之分：手动挡模式和自动挡模式。自动挡模式一般又包括：AT(自动变速箱)、AMT（手自一体变速器）、CVT（无级变速箱）、DSG或DCT（叫法不同，但都是双离合变速器）。双离合变速器又有干式双离合和湿式双离合之分。干式双离合和湿式双离合最大的区别就是：冷却的方式不同。干式双离合变速器是通过风冷的方式来降温，湿式双离合变速器是通过油液来降温的。干式双离合变速器和湿式双离合变速器的结构基本是一致的，结构相对简单，说的直白点就是两套手动挡变速箱组合而成，技术含量并不高，制造成本相对低廉。干式双离合变速器和湿式双离合变速器是大众汽车率先推向市场的，在大众所有的低端品牌车型都会首先使用干式双离合变速器或者是湿式双离合变速器。由于技术壁垒的原因，国内的汽车品牌很多都是使用国外的变速箱品牌，比如像日本爱信、采埃孚和博格华纳，这是世界三大变速箱品牌，国内外很多汽车品牌都是用其变速箱，基本是处于垄断行业。因双离合变速器没有太多的技术限制和壁垒，研发门槛相对较低，近些年来，国产汽车品牌也在变速器上不断的挖掘潜力，加大技术攻关，取得了不错的成绩，特别是长城汽车，就独自研发了属于自主知识产权双离合变速器，确实难人可贵。当然，双离合变速器虽然理论上说，技术不是最难的，结构也不复杂，但毕竟研发时间不长，难免会出现一些故障，在使用和实践上，会有这样或那样的问题，投诉也比较多，故障率也不少，比如卡顿、异响、顿挫等等现象。干式湿式双离合之比较另外，双离合变速器一般都是安装在排量不大的车子上，通常配对的1.4、1.5小排量的自然吸气发动机上。为何会这样安排呢？通常情况下，双离合变速器的耐受力是相对较差的，因为结构的原因，根据变速器运转理论来看，激烈驾驶或突然出现力矩变大的情况，双离合变速器会打滑的状况，给行车安全带来了隐患。可以说，市面上绝大多数的大排量汽车，一般都不会使用双离合变速器。相对来说，湿式双离合变速器要强于干式双离合变速器，因为冷却的方式不同，也就决定了湿式双离合变速器要优于干式双离合。离合器在车辆行驶过程中，特别是高速行驶时，所产生的温度是比较高的，各种齿轮在摩擦咬合发力，传递能量，会产生很多的热量，热量冷却不了，或是冷却的程度不够，就会形成热能累积，最终热能无法释放或冷却，变速箱就有可能被烧坏，甚至报废。同理相比，干式双离合变速器通过风冷来降温，湿式双离合变速器通过油液来降温，让离合器各部件沉浸在油液里来降温，同时有可以润滑零部件，岂不是显得更实用更高级？如此比较，湿式双离合变速器明显要优于干式双离合变速器。现阶段，随着汽车逐渐普及化，为了适应更多消费者的心理诉求和实际需要，很多汽车品牌由过去手动挡车型占主角的地位慢慢转变成了自动挡模式的天下，这是时代发展的需要。那么现在，我们购车已经常态化了，自动变速器也越来越多，可选择的面也比过去更宽泛了。在众多的自动挡模式下，我们应该怎样去选择呢？汽车变速箱种类的优劣性1、传统的AT自动挡变速箱。虽然稳定可靠，结构简单，维修保养费用不高，但限于技术老旧，逐渐处于淘汰的边缘，特别是时间长了，顿挫感会很明显，驾驶感觉不太好。2、ATM手自一体变速器。这是在AT变速箱的基础上增加了手动模式的功能，但这与传统的手动挡变速箱是有区别的，它只是模拟手动模式，但绝不是手动挡，也体会不到手动挡驾驶的乐趣和激情。3、CVT无级变速箱。这可以说是技术发展以及汽车工业进步的表现和产物。也是当下很多汽车品牌采用的变速器模式，基本处于主流应用态势。这种变速箱从最初的模拟6速到现在的模拟10速，确实比较让人惊艳，由于变速箱内没有大齿轮，采用小齿轮钢带化，结构复杂且精密，技术水平含量高。优点比较明显能省油，平顺性较好，缺点也比较突出，维修成本较高。4、DSG双离合变速器。这款变速器在大众汽车品牌运用的比较多，所有南北大众的低端车型都会使用，国内的汽车品牌车型也会大量使用，因为成本不是那么高，在如今激烈的市场竞争下，成本优势就是最大的竞争力。这款变速器优点是结构简单，维修成本较低，缺点就是技术相对还不成熟，出现问题的几率较大。最后结语双离合变速器是自动挡模式其中的一种，双离合变速器又分干式双离合变速器和湿式双离合变速器。相较而言，由于湿式双离合变速器的冷却方式要强于干式双离合变速器，所以，湿式双离合的优势要高于干式双离合。双离合变速器虽说结构简单，技术要求不是太高，但使用时间不是很长，出现问题的几率相对较高。我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。