我和老伴退休了想自驾游,选什么车好?

问题描述:

我和老伴退休了想自驾游,选什么车好?

退休了想购车和老伴自驾旅游,这个想法好,至于什么车适合,这要根据自己的喜好和经济条件等因素综合考虑,建议从这几个方面来研究一下:一、从旅游出行的道路的角度来看,现在高速公路、国道、省道、乡村公路四通八达,路况都很好,所以选购什么样的车型都可以自驾出行。二、从旅游出行车辆的道路通行角度来看,S∪V、越野型车比轿车通行强,因为自驾旅游肯定要走一些山路、乡村道路。三、从年龄角度来看,男性退休人员年龄均在60岁以上,在选购车型上应以耐用、舒适度高、普及率高的方面考虑。四、从经济适用性的角度来看,许多合资、国产车型均己成熟,质量己有保障,价格也不高可以重点考虑。五、从老人出游的方向角度来看,老年人现在自驾出游基本都是去较为成熟的景区,很少前往复杂路况玩越野等冒险旅游,所以不用考虑越野车型,那是年轻人的最爱。六、老人自驾出游,不建议购买房车,主要房车车型大,老人驾驶在视野、精力和对突发情况的反应上都弱于年轻人,现在国内房车基地少,野外宿营生活补给上都有困难。并且不会长年在外自驾游,不出游时由于车型大日常使用也不方便。七、综合考虑,建议购买合资、国产的SU∨型车辆足够自驾出游和日常使用的。上汽大众、一汽、二汽、广汽、长安均有这类车型,可以比较后确定购买。已经退休的我,决定和老伴购买一辆SUV去欣赏祖国的大好河山。但是为了不给子女添负担,我决定购买一辆价格适合、大空间、动力强,故障率低而且经销商比较多的自主品牌。看来看去,最终选择了2019款的哈弗M6。尽管价格不高,但我也实现了我2020年的目标,成为有车一族,从此祖国的大好河山尽收眼底。其实选车的过程比较的漫长,之前也考虑过合资品牌,但总体来说并不是特别的理想。价位偏低的车,样子难看而且空间小;价格高的车确实各方面都很不错,但是我们却负担不起。经过一系列的pk,最终购买的是2019款的哈弗M6,具体配置是1.5TDCT两驱精英型,国6版本。这其实是2019款的顶配车型,它的厂家指导价8.2万元。由于21款的哈弗M6已经上市了,所以19款的优惠力度比较大,裸车价才6.5万元,全部办好的价格也仅仅才7.5万元,这样的价格我是非常满意的。哈弗M6的外观设计,我认为颜值是比较高的,虽然和最新款哈弗M6相比,稍微显得有些粗犷不是那么的精致。哈弗M6的前脸采用了多边形的进气中网设计,内部使用的是熏黑蜂窝状的设计,配备上led日间行车灯以及犀利的大灯造型,前脸是比较的凶狠也是特别的运动。21款的哈弗M6前脸已经变成了镀铬进气中网,但是价格也要贵上不少。车辆的侧面看起来非常的宽敞,车窗下沿使用了镀铬饰条来加以点缀,并且在D柱位置使用了熏黑的设计,营造出了悬浮车顶的样式。而且我购买的这款高配,还配备了银色的行李架,看起来很有范。我和老伴出远门,车顶放上行李箱,真的是太休闲了。车尾设计看起来是比较理想的,哈弗M6的底盘离地重心较高,并且使用了熏黑的护板,在一些泥泞的乡村道路,哈弗M6是没有问题的。它的两侧尾灯由镀铬饰条进行了衔接,精致感以及层次感比较的鲜明。它的排气管方式设计得非常传统的,采用的单排设计,其实我并不喜欢太花里胡哨的双镀铬排气管,单排气这样的设计比较适合我中庸的个性。哈弗M6的内饰设计也是比较理想的,采用的是深色系为主。我所购买的这款哈弗M6是高配车型,所以配备了皮质座椅,一键启动,我还是比较满意的。此外,高配哈弗M6还拥有无钥匙进入系统,这一点对于我们老年人而言是比较实用的。我只需将钥匙扣在裤腰带上就可以了,省去找钥匙的麻烦。中控台的设计也是比较合理的,多媒体区域,空调区域以及操控台区域设计到位,层次比较的鲜明。而且这款哈弗M6还配备了手机互联系统,店里工作人员帮我设置好以后,我只需要插上手机就可以方便地使用了。最让我满意的是哈弗M6的后排空间,真的是相当的宽敞,乘坐的舒适度很高。其实我们的后排平时也不坐人,都是将后排座椅放倒,放倒后几乎就变成了一个“大床车”。而且哈弗M6的后排地台隆起程度是很低,很方便。哈弗M6拥有很大的后备箱,所以说哈弗M6是我和老伴的自驾游利器。尺寸部分,长宽高分别为:4649*1830*1705mm,轴距是2680mm,它的车内似乎都要比2.7米SUV的轴距还要宽敞,当然这只是我的感觉。我觉得车子的空间利用率实在太合适了,手机,户外装备,小电动折叠自行车都有地方放置。至于动力部分,我所购买的这款车型其实是哈弗M6的1.5T低功率发动机,但是对于我而言绰绰有余了。这款1.5T的发动机最大功率150马力,峰值扭矩210N·m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。其实当初我购买双离合变速箱车型的时候还是有些顾忌的,但后来听说是湿式双离合的变速箱,而且看到这套动力总成在哈弗多款车型上面均有使用时,所以我也放心了。哈弗M6的悬架使用的是前麦逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,指向性我开下来是比较的精准,而且悬架的支撑硬度也是足够的,一些泥坑路面完全拦不住哈弗M6的。虽然这款哈弗M6配备的是机械液压助力,但是对于我而言,并不会觉得方向盘沉重,开起来和一般电子助力的SUV没有太大的差别。