Vip座椅和电动侧滑门是否是高端MPV的灵魂？有哪些车型符合这些条件？

是的，VIP座椅和电动侧滑门是高端MPV的灵魂，但是电动侧滑门不是中级MPV的灵魂。丰田埃尔法、奔驰V260、上汽MAXUS G20这三款车型符合这些条件。此外，上海车展推出的GL8，2019款4座Avenir概念车也是VIP航空座椅，但是何时上市，暂不得知。作为国内高端MPV销量第一的别克GL8，在售车型无论是2018款ES，还是28T的 Avenir都没有航空座椅可选，确实令人费解。反观丰田埃尔法，加价30万以上，依然畅销，其中一个重要的原因就是因为第二排的VIP座椅营造的豪华感和带给乘坐者带来的舒适感是其它座椅所无法取代的。从香港明星作为保姆车就开始，高端MPV成为了身份的象征，这种趋势也直接影响了其它MPV车型配置趋势。VIP座椅可以成为商务MPV车型的灵魂所在。这句话其实就是从形容丰田埃尔法开始的。奔驰V260可能是为数不多奔驰地位比同级丰田低的车型了，但是依旧也有标配航空座椅可选，虽然看上去不如埃尔法的更加豪华，但是各有各的特色。上汽MAXUS G20是国内今年最新推出的一款高端旗舰MPV车型，售价远低于别克GL8，并且有与埃尔法更加接近的VIP航空座椅可选。能让老板在车里享受这种*待遇，我觉得这就是这款车型非常大的亮点和竞争力所在。埃尔法和奔驰V级都是进口车型，大家了解的也比较多了，就不赘述。下面说一下上汽大通G20的航空座椅的功能和特点。丰田-埃尔法奔驰-V 260上汽MAXUS G20关于上汽MAXUS G20的VIP航空座椅功能解析：多达21项功能配置。拥有2组记忆位置，可以根据自己的乘坐偏好，设置自己的专属模式，每次上车均可一键开启属于自己的座椅模式。具有一键复位功能，方便乘客将座椅迅速归位，最大程度方便进出。配置6向调节头枕 电动调节座椅(座椅前后 靠背倾斜)，可以满足多种坐姿的需求。同时靠背有4向腰托、按摩功能，可以极大地缓解了乘坐人员的疲劳。还配备了电动腿托，座椅的坐垫、靠背有三档调节加热、通风功能，能够随时给乘坐人员一个宜人的体感温度。采用*牛皮包裹，质感柔韧，并采用全包覆式设计，没有视觉死角。下面说一下上汽大通MAXUS G20的第二排VIP座椅功能多达21项功能配置。拥有2组记忆位置，可以根据自己的乘坐偏好，设置自己的专属模式，每次上车均可一键开启属于自己的座椅模式。具有一键复位功能，方便乘客将座椅迅速归位，最大程度方便进出。配置6向调节头枕 电动调节座椅(座椅前后 靠背倾斜)，可以满足多种坐姿的需求。同时靠背有4向腰托、按摩功能，可以极大地缓解了乘坐人员的疲劳。第二排VIP座椅还配备了电动腿托，座椅的坐垫、靠背有三档调节加热、通风功能，能够随时给乘坐人员一个宜人的体感温度。第二排VIP座椅采用*牛皮包裹，质感柔韧，并采用全包覆式设计，没有视觉死角。如果纯家用角度，除了VIP航空座椅，上汽MAXUS G20还有二排座椅可选。选择该类型座椅同样也有很重要的理由。因为上汽MAXUS G20还面向对生活品质有更高要求的部分家庭。商务接待和个人家用的使用环境是不同的。第三排座椅使用率高，车内放置行李杂物的机会更多，小朋友可能会在车内跑前跑后，窜上窜下，这些实用场景都对第二排和第三排空间提出了更高需求。这是家用不推荐VIP座椅的第一个理由。价格差别是不建议家庭用户区别选择VIP航空座椅的第二个理由。因为大可以在“蜘蛛智选”平台开启*选配功能，把VIP座椅节省下来的预算用到自己心仪的其它配置上，会有更有性价比。虽然不是VIP座椅，但是低一级别的G20皮质座椅依然具有舒适性和美观、便捷的特点。家用的舒适度也是足够令人满意。所以，我的答案是VIP座椅和电动侧滑是高端MPV的灵魂,，但是如果是家用，选择真皮普通座椅可能更合适。