你会支持国产车吗？

国产车当然要支持，尤其是民营自主品牌的汽车。当然这并不意味着那些山寨和烂车我们也应该用自己的血汗钱去支持，我们支持的是那些积极进取的自主品牌国产车。国产汽车这些年的进步确实不容小看。合资进口汽车已经给人印象中留下的一些烙印这几年不断被国产汽车所打破。前两年我朋友买了一台合资的GL8，因为是中配车型，没有*扶手箱，储物的地方很少，如果他想要有*扶手箱的车型就要多花上万元。但是这些年看看国产车的配置足矣告诉大家，那些以前被合资进口车定义为高大尚的配置其实量产成本是很低的。曾经被人诟病山寨到出神入化的众泰，并没有自甘于跟随，当T700推出的时候它告诉你自吸车门、感应尾门十几万的国产SUV同样可以有。如果我告诉你我需要一辆车需要有全景天窗、360环影系统、ESP、大尺寸触控液晶屏、自适应巡航系统、车道偏航提醒、自动防碰撞功能，你觉得我需要花多少钱才能拿下，如果是合资、进口车我想低于50万想都不要想，即便高于50万的车也未必齐全，但长安睿骋CC告诉你十几万同样搞定。以前我们觉得国产汽车的做工粗糙，但现在国产汽车的制造工艺早已经赶上来了，从按键开关的阻尼回馈，钣金件的接缝拼合，内饰的材料质感已经和合资车没有差异了。动力总成和行走机构这些以前合资和进口车炫耀只有阅历和积累才能度占优势的方面，现在国产汽车通过高薪引进国内外人才和研发方面的投入，在动力和行驶性能方面也后来居上，比亚迪的唐DM 4.9秒破百已经让人有些惊叹，唐二代进一步提升的电机和悬挂系统，外观内饰邀请国际著名设计师操刀，怎么可能没有进步呢？再看看那些与央企、国企的合资品牌依然不思进取，得过且过，不注重消费者诉求和利益的做法，看看部分进口车依然因为关税而没有性价比的优势，或老外那种傲慢的优越感而不接中国地气儿。依照这些情况，我们有什么理由不选择那些有积极进取心的国产自主品牌呢？所以最后要迈过的是消费者内心的那道坎，中国很多人买车好面子，宁可低配合资车也感觉比国产车有面儿，所以这部分人买完车很少不后悔的，中国人的观念和意识形态也要与时俱进了，否则被坑也不能觉得自己完全无辜。