养一台家庭轿车的年费是多少?有的工薪打工者为什么卖车?

问题描述:

养一台家庭轿车的年费是多少?有的工薪打工者为什么卖车?

买车五年,就我真实的养车费用给大伙参考一下。虽然很多人买车前都担心是否养得起,也曾经被很多人晒出来的高昂养车费用劝退过。不过看完我的养车费用,希望大家理解养车这事,费用高低完全看车主怎么用,既有高的没边的,也有非常省钱的 。真实养车费用分享我是在16年的时候,因为媳妇要生娃,自己存了一万块,借了六万块,找父母拿了三万块,落地十万出头买了台国产车。买了车以后,因为要养一大二小还有一台车,还要还钱,所以忙于工作,车子用的很少。再加上我这人向来节)约,秉承“好钢用在刀刃上”的原则,精打细算,真实养车费用是很低的。一年开五千公里左右,总的花销控制在8000块钱以内,不到一万,算是很低了。这不到8000的养车费用,分为这几个板块,分别是油费,车险,高速费,保养等杂费。油费:我这车是一台紧凑级SUV,经过实测,跑国道或者快速路大概是*钱一公里。跑高速0.42元一公里,市区略高,八毛一公里左右。因为市区太堵,油耗太高,再加上短途太频繁,怕把车搞坏了,所以直接买了台一千多块的小电驴。买了电动车后,几公里的短途出行,上班通勤全部由小电驴代替,不再用车。而且到达目的地的速度更快,见缝插针也不堵,比开车舒服多了。这样一来,买的车只有跑远路才用到。比如过年回老家来回1400公里,然后放假去周边玩一下,目前总里程是2.2万公里,折合每年四千公里左右,一年油费需要2000块钱左右。车险:车险是每年必交的,所以不能少。目前我每年只交交强险,车船税,以及100万的三者险和不计免赔,一年实际花费1800块左右。之所以这么便宜,一来是买车险每年都给优惠,像去年,直接返了500块钱现金打卡里,还送了几次洗车。二来我开车比较稳,也开的少。五年来,除了在高速堵车的时候,被刹不住的大货车把车屁股撞了一下外,再没发生过交通事故。因而现在每年的保险折扣是很低的,目前已经是按照70%保额的费用计算的。高速费:这台车买来主要是为了逢年过节的时候回家方便,毕竟一大家子有老有小,票难买花销也大,还极不方便。所以这台车4000公里的年里程,有一半,近2000公里是在高速公路上面跑。我经常跑的高速是珠三角环线高速,许广高速,二广高速,从东莞到湖南,全程多山多隧道,一次全程500公里左右的高速需要289块钱的高速费,来回二趟就是600,再加上偶尔回老家办事,一年高速费1500块钱左右。保养:因为车是国产车,所以保养价格是非常便宜的,首保过后,每次去做保养花费360块钱左右。再加上跑的少,虽然是五千公里或者半年的保养周期,被我延长到了一年一次。最疯狂的时候,保养间隔隔了二年多*年,所以算起来我这车一年的保养费用大概是200块钱一年。因为还没出六年,所以目前只是小保养,还没做大保养,花费较低。若是做大保养,花费肯定会高上不少。所以目前保养是400块钱一年。杂费:杂费的项目很多,比如违章罚款,停车费,洗车美容,给车添置一些装饰品等等。目前开车五年,因为开车比较规矩,也懂得看导航,该怂的时候怂,一共收到过二次违章。第一次是沈海高速越白线被拍,罚款100扣三分。第二次是老家借对向车道超车被拍,付款200扣三分。折算一下,一年花在违章罚款上的钱不到100块。停车费和洗车费基本也少。停车费也就带小朋友去医院的时候交过几次,还有去大梅沙用宜停车的时候交过一次,一年花费不到300块。日常停车,都是停在马路边上,靠在治安监控的视野内,既安全还不花钱,就是容易脏,需要经常洗。洗车也不花钱,正常洗车是25块钱一次,我一次都没洗过。靠着自购的12V洗车泵和洗车工具,洗车液,二个星期洗一次 ,或者去附近的私人加油站,加满150去洗车机洗一次。总之,洗车不花钱。给车添置东西,在买车的头一年花的最多,大概花了二千左右。买了行车记录仪,盲区监测摄像头,GPS模块,12V转220V逆变器,胶垫后备箱垫,HUD抬头显示等等,折算起来每年花四百块钱左右。维修换件费用:因为是涡轮增压发动机加手动挡,再加上开的里程不多,所以质量还不错,三大件没动过,一些易损件坏过几个。目前换过雨刮胶条,一对16块。换过空气滤芯,空调滤芯,一对12块。换过蓄电池,以旧换新370块。换过左前门锁块,配件加工时费一共260块。再加上扎钉补胎四五次,花了二百块不到。总计不到一千块,折合每年200块不到。以上,就是我每年详细的养车费用,差不多等于一个月工资多一点吧,占年收入的2/10左右,养车还是比较轻松的。在我看来,养车费用是没有固定的标准的,有的人花费多,有的人就花费少。比如爱出去玩的,一年油费花不少钱。没地方停车的,一年停车费几千块。懒得自己动手的,洗车养护几千块。开车不拘小节的,撞了违章了,一年要花不少钱,有的人一年买分都要几千块……总之,家庭轿车的年费,就算同一款车,也是不一样的,有的人多,有的人少,看你怎么开怎么用。总得来说,用的多的人,各项花销肯定也多。若是想节约一点养车,那么开车规矩点,安全驾驶,生命和财产都有保障。平日里也勤快点,不要过分小资,自己洗车半小时就行,既省钱也有成就感。平日出行通勤,能公交或者小电驴,就不要开车了,既费油又慢,堵的人心头火起,真心没有公交车或者小电驴舒服 。最后在买车的时候会挑一些,买些质量好的车,可以省下不少钱,毕竟质量不好的车,修起来是真麻烦还费钱。工薪打工者为什么卖车?就我身边的情况来说,买了车都是好好开,基本不会卖车,除非需要换车。按现在的国情,只要愿意干一点,不说大富大贵,买个车,养个车还是比较简单的。若是真到了需要卖车的时候,无非是跟风买了车感觉没用,所以卖掉。或者买了车以后,月供还不起压力太大卖掉,养车费用太高也要卖掉。总之,打工者无故卖车,都跟冲动消费离不开。在外漂泊的打工者,像我这种人应该很多,做的是底层的工作,工作强度比996福报还高,简直是997,根本没有时间开车出去玩。很多打工仔,或者是为了攀比,或者是为了方便找媳妇撑场面,或者是为了证明自己的实力 ,跟风买车。若是有用,买车还是能提升生活幸福感的。若是没有用,那只能原地搁着,一年年贬值。现在东莞这边,很多村子为了创收,直接在路口架起收费站开始收费,月费260,一年就是一千多。很多人索性把车开回老家停着,拿车衣盖着,就过年串亲戚用一下。时间久了,就会发现,这不是买了个车,而是买了个爹,自己用不上,还得每年交保险,交车船税,还要保养,啥都没干一年要花几千块。有的打工仔受销售蛊惑,受层出不穷的营销号*,不顾实际收入情况和实际用途,咬咬牙分期买车。分期买了车后,原本工资不高也不稳定,月供还不起。还得起的也没有多余的钱用于其他生活开销,结果落的卖车或者被收车的后果,竹篮打水一场空。最后,买车之前,要想想自己买车用来干嘛,再想想自己的收入是否买得起车也养得起车,千万不要冲动消费。