多气门是什么意思

多气门 传统式的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这类二气门配气机构相对性非常简单，制造成本也低，针对功率规定不太高的一般发动机而言，就能得到比较认可的发动机功率与扭距特性。排气量比较大、输出功率比较大的发动机要选用多气门技术性。非常简单的多气门技术性是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基本上再添加一个进气门。近些年，全球各种汽车集团新研发的汽车大部分选用四气门结构。四气门配气机构中，每一个汽缸都各有2个进气门和2个排气门。四气门结构能大大提高发动机的呼吸、排气高效率，最新款小汽车大多数选用四气门技术性。