缤智1.8先锋2万公里发动机启停失效，检查结果节气门积碳引发

问题描述：

缤智1.8先锋2万公里发动机启停失效，检查结果节气门积碳引发，太坑了，我的本田。1.8的2万就积碳严重。

答

节气门跟油品有关系……还有节气门是由于废气再循环阀……一部分尾气从新回流到进气qi岐管里，也就是节气门为什么会脏的原因……不管什么车，公里数多了，必然脏……本田正确节气门判断是看电脑，我自己用电脑检测的……节气门超过2746就需要清洗……看下就知，靠感觉是不准的

答

启停失效跟节气门没关系吧，会不会4S为了要你清洗节气门忽悠你啊

答

不是积碳造成的，我的昨天才换的第一个电瓶，4S要668元，我的车是第一批车，之前我以为设置不对，也没有自动启停了，我朋友给我换了一个电瓶后，瞬间就有启停功能了，是电压不足引起的，我买了一个不带启停的电瓶380一个，师傅说尽量少让车启停，这样怕亏电。

答

我也是先锋的现在2年了才跑1万多公里需要看看有没积碳吗？怎么看多久看一次

答

这问题我也试过，清理完节气门就解决了

答

都吃中石化的呢。

答

一直4s店铺保养。

答

我觉得这个是正常的吧，车子用久了都会这样的，去4S店保养的时候弄一下就好啦。

答

1.8没听说过有机碳的，加的小加油站的汽油吧，胶质多

答

不是地球梦才容易积碳吗？

答

你是在4s保养的么？如果不是就正常，在4s保养，会随时间增长，调低启停的启动电压，时间久了，电瓶性能下降

答

应该算正常吧!不上高速也跑不了这些公里数。

答

自动启停失效,不是很多人想把自动启停取消了吗.不过话说,一年二万公里,跑得里程也不算少,是不是常期低速,不常上高速才招致积碳呢,我了先锋刚过三保,也快往二年上了,目前还没有任何问题.

答

这有什么的，，如果长期处于怠速和低速行驶状态就是容易积碳。积碳是所有汽车发动机的共同问题，又不是发动机有什么毛病，这有什么好给本田扣帽子的。我到是认为楼主应该反省一下自己的驾驶习惯或者是用车环境及路况。

答

自动启停生效，要满足很多条件的哦，比如车内温度，水温，电压等等条件，这是电脑控制的哦!