哈弗H9关于柴九冬天油耗优化的一点发现

问题描述:

大九冬天变速箱升档不是太积极,基本要2000转再升档,其实1700左右就能升档了,所以一直D档会有些浪费,我现在开始结合换挡拨片在1700左右手动换挡,打个比方,现在是D4,一直没升到D5,那就用换挡+手动到5档,然后一会儿车就自动又切换到D5

不只是这个,定速巡航的也是有时候不升当,我定80升到七档就不生了。然后转速在2000左右,我就用手动换挡拨片升到8档,然后定速巡航就8档跑,转速降至1500左右。

开了十多年车,第一次自己的车是自动挡。确实有点不大习惯

大九冬天变速箱升档不太积极―――冬天,气温低,车辆的自动怠速必须要保证车要能着得住,所以档位低油门重,要等温度上来了,车才会自动调节怠速;车是死的,人是活的;车主起步行驶,觉得速度慢,可以用手动挡片调高档位,车辆知道你要正常行驶了,档位也就正常了;抱怨热车慢、升档慢的人是不懂得车的特点,学习适应了这种自动挡的车就习惯了

我原来用的zf4速也是,建议别手动,变速箱油温没上来呢,其实油耗差不多

车友们都说是一种保护措施

建议不要把,厂家肯定有他原因的

发动机,变速箱保护,厂家通常留有余量