求教15速腾1.4t，CST发动机火花塞匹配问题
同上20000公里保养的时候去4S店换的火花塞（后来看保养手册上写的2万换火花塞，也不算被忽悠），当时在休息室发呆来着，后来看保养单子上面写的 火花塞 代码 L04E 905 612 D（292元，4个），也不知道这个东西是什么样子，哪里代工的。现在开了32000公里了，已经脱保，开始考虑上网囤火花塞的事情了，所以最近在研究我的车该配哪种火花塞，下面附上这两天的小总结。博世Y5KPP332S京东，79，1只，京东个人，258，4只淘宝，80，1只淘宝个人，188，4只火炬3257京东，168，4只京东个人，156，4只淘宝，29，1只（留言匹配车型）NGK95463，PKER7A8EGS京东，279，4只京东个人，205，4只淘宝，85，1只淘宝个人，50，1只冠军OE244，KA6ZPHPB-1淘宝个人，55，1只我想着来论坛询问下各位大佬给点意见，我是应该买哪个火花塞回来换，然后这些火花塞都是铂金，铱金的，按照手册走2万公里换的话是不是太浪费了。那么我是2万公里拿出来检查一下，又该怎么检查呢，看看火花塞颜色，用塞尺检查下间隙么？我想一个电火花就是放电用的，有没有普通合金便宜实惠的，到时候2万我直接扔掉，省着我2万的时候打开检查还要想办法清洗干净。还是因为我这个涡轮增压的发动机，运行过程中温度和压力都更好，对火花塞要求更高，只能用贵金属火花塞？后生在这里求教啦
我的同款，4万的时候4S检查了下说5万再更换
另外，开得不狠，3万了，火花塞都能凑合，间隙不是特别大，我个人觉得，省着点，35000绝对无问题。40000间隙就太大了。
这几天我大致明白了，心里有决定了。一个是买京东的一汽自营原厂配件，一个是买NGK的95463，到时候就看哪个便宜了，反正火花塞换的话应该还要好久的事情。我已经从开始的较真解脱出来了
京东自营买L04E 905 612 D就行了，有活动时不贵，原厂放心点，2万换太奢侈了，我也是15款，跑了26000了，没换，打算3万左右自己换就行了，其它型号还没仔细分析，暂时用原厂吧，原厂博世代工，大众虽然不会用什么好料，但火花塞适当延长使用问题不大，跑5~6万再换我是不想了，也不冒那险。狗东有券时很实惠，有一汽的自营，你看看吧。