自检后机油灯和发动机故障灯常亮，点火后熄灭。这是正常的么？！

没关系，我也不是什么大神，有什么说的不对的地方欢迎指出

我上次碰到，是一个传感器坏了，建议你去4儿子看下，是水温传感器还是什么的忘记了

你这肯定是被4s售后给忽悠啦！他们只是简单的用电脑帮你把故障码给消掉啦！车子问题根本没有解决！所以才会经常亮的！建议你下次去把电脑显示的故障码拍下来！

注意我说的是闪烁~七八次呢，一般正常情况都是常亮，不闪烁的，然后发动起来就灭了。

这个灯亮，涵盖了很多信息，长亮肯定不对了，还是去查查故障码吧。

我是2.0T的尊贵，4.3万Km时发动机故障灯亮了，4S去了6次，查不出原因，先是说油品有问题，就换加油站改加95#，开尽一箱油后还是会亮。再去4S，查后说氧传感器坏了，要换，但没货，要等。一星期后通知去换，折腾了......换了新碳罐就给新碳罐加个口罩吧要不还得重蹈覆辙

我是2.0T的尊贵，4.3万Km时发动机故障灯亮了，4S去了6次，查不出原因，先是说油品有问题，就换加油站改加95#，开尽一箱油后还是会亮。再去4S，查后说氧传感器坏了，要换，但没货，要等。一星期后通知去换，折腾了近3小时，总算搞好，欢天喜地开回家，以为解决了，谁知第二天这要命的黄灯又亮了，再去4S，换了个师傅查了一番，说是碳罐坏了，要换，但没货，还是要等。又过一周，通知去换。先是旧的拆不下，折腾了2小时拿下来，新的装上去，位置太小不好装，小师傅是满头大汗，劳而无功，把碳罐的一个接口弄断了。没有多余备货，只好把旧的又装上去开回去等，在等的几天里，一次也没亮黄灯，（旧的碳罐拆卸来后我拍打出很多的泥灰，估计通气了）。后来新碳罐换了后到现在一直正常。这是我的亲历，希望给大家有点帮助。

各种故障灯都不会无故亮的。。。1、检测到异常数据。。。2、探头本身故障。。。检查一下是不是温控阀坏了，这个好像容易坏。。。

换了新碳罐就给新碳罐加个口罩吧要不还得重蹈覆辙！已经装了。

当时没听清楚，也听不懂。百度了一下，很多车主都碰到这个问题，有说旁通阀有说氧传感器的。4S店估计就是不想换吧，只让我尽快去首保，真的是醉了

我就是因为这个原因送检的，车在4S那放了快一个月了，说是在等配件寄过来。

你车买了多久了？有可能是三元催化上的氧传感器的问题也说不定

我3万公里了，重来没有任何问题。车没有那么娇气，能开问题就不大。到店里检查下没什么大问题

之前也看见有人有这种问题的，但没说怎么解决的，建议还是去4S检测一下吧

发动机亮灯一定是某一个地方有问题，如果是误报，消码后是不会再出来的，因可能的问题点很多，4S不愿意花时间检修，都是忽悠客户没问题，误报什么的。亮黄灯还不影响行驶，但是个隐患，亮的是红灯就一定不要开了。

很正常，如果发动机没有启动自检都检不出来，那说明行车电脑坏了。

钥匙拧到2档电路自检发动车发动机灯熄灭这是正常的呀没必要到4s去检查去检查也检查不出来啥问题还白跑一趟浪费油钱

你懂车不？这不是正常的现象吗！所有的翼虎，所有的车都这样的好吗！自检后除了机油灯和发动机灯是亮的，其他灯都会熄灭，发动了就会熄灭的！不熄灭才是出问题了！

如果常亮，应该是氧传感器中毒，加的油质量问题。如果质保内，可以让4S给换了。

请问你的除了发动机故障之外还有其他问题吗？我的前天也出现了，而且连带着一堆故障出现，现在车子还在4S检查