马自达CX-5发动机水温上升慢，下降快的疑问！
问题描述：
坐标南京，冬天室外气温3-5摄氏度。2.5的马自达杠五，有时早上发动车子行驶6公里之后水温指针都到不了90多度的地方。正常行驶停车后，过几十分钟水温就降下去了。你们的车是这样吗？难道这个车没有节温器吗？
答
你都说冬天了而且还是0下，一般车辆低温时候水道大循环通道关闭，气温低几公里是无法让发动机达到正常温度。还有铝合金发动机的冷却要比铸铁发动冷却好。
答
看了一圈，一个认证的杠五车主都没有回答，车友们都去哪里里了？
答
你是杠五车主吗？原理我懂，我只是想同一款车对比一下，看看差异大吗。
答
我只是想和大家的情况对比判断一下。
答
停车几十分钟这个很正常呀！
答
发动机都熄火几十分钟了。难不成发动机还能保温呐！没见过铝合金能保温的
答
首先低温环境下水温上升的慢，这是正常的，另外，这款车肯定会有接温器，需要去检查一下节温器是不是故障？
答
需要检查节温器闭合是不是正常。气温低，冷车水温需要尽快达到90摄氏度，发动机电脑会指令，转速提高，防冻液小循环，水温很快就正常了。希望我的回答能够帮助到您，如满意请采纳。
答
车辆在启动后都有一个暖机的过程，水温上升很慢的现象是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的，如果你的水温传感器没有问题的话，有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢，建议车主主要检查以下这两方面（着车情况下通过散热器进水管和出水管的温差可以判断是不是是节温器的问题）。或到4S店检查。
答
早上气温比比较低，水温上升的的确是比较慢的。就像烧开水一样，差不多一个道理吧。