指南者求教冷车启动，变速箱转数过高问题
问题描述：
指南者什么都好，就是这双离合变速箱，真是头疼。冷车启动，除非热车很久，热一两分钟几乎没效果，1挡转数都到3500了才升2档。开了大众的干式双离合对比，真是没有对比就没有损害，大众的调节的真的是达到双离合的最佳状态了，顿挫小，起步1挡升2档也快，小指1挡升2档，那转数吓人，真怕把变速箱给爆了
答
真是作孽。。。
答
不懂车买了这个双离合，现在后悔了
答
双离合不行，，，
答
9AT可以，亲测
答
好吧，我以为AT会好些
答
嗯，不懂车
答
四驱家享也一样，油门嗡嗡速度就是上不去
答
是的，逻辑严重有问题
答
确实厂家应该重新调节
答
菲亚特的调节真是醉了。。。
答
据说jeep推出双离合，是为了把菲亚特产的这些垃圾变速箱清库存
答
唉，买个自动挡车，却要当手动挡车开。。。菲亚特这水平真是
答
充分热车或推手动换挡，就这方法！
答
2档起步呗
答
冷天第一次切换手动，到2档就可以换自动了！
答
目前双离合玩的比较溜的普通合资牌子里也就大众和通用的比比较好了，其他都不怎么样，福特之前也玩过，无奈技术不行推出了。
答
你好，这个可能是变速箱调笑的问题。不过这个应该也是可以解决的，你可以把档杆推到手动模式，然后手动加减挡就可以了，不需要这么高来还的。