请问赛欧3防冻液和火花塞更换问题

强东家有上汽通用和雪弗兰的旗舰店，可以买到原厂配件，原厂配件更为放心。赛欧3的火花塞是要求3万公里一换，但并不是说到了3万公里就必须换，很多人开到7-8万公里，都还能用，只不过就是油耗高一点，发动机积碳多一点，并且存在缺缸的可能而已，也不是什么大事，对于百来块一套的火花塞，我认为如果经济没有问题，还是按保养手册换。

如果加速会嘎嘎嘎响，低速顿挫厉害就换了吧

就是不是道赛欧3的火花塞是什么材质的

防冻液添加就行了，百适通是唯一可以混加的牌子，参考你当地最低温度买。火花塞多少钱的都有，自己买双铱金的也就几十块钱一只，活动价更便宜。自己就能换，没必要找人换，注意点灰尘别掉进发动机就行。这两样都能自己干，很简单，我都自己弄。

换的挺早，我202011年买的，到现在防冻液和火花塞还没换过，开起来没有任何不好的感觉

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。