飞度请教下冬天油耗的问题

问题描述:

降温之前每箱油的油耗都在5.0左右。降温之后同样的路况,同样的驾驶手法,油耗却在5.2.到5.3之间。冬天的油耗会变大?有没有大神讲讲原理?

东北吉林夏天6.5冬天8.2

我跑国道夏天开空调都能跑出来几十公里3.8油耗,天冷了怎么都不行,热风也没开多大,一直在4.6左右

5点几?我都是7开头的

你怎么开出5个油半开半推吗

我夏天5.5冬天7.5

夏天7冬天12.3L我的

零下20度较0上时高了1个多

天热天冷我差值有1L

一、造成冬天油耗高的原因1、冷车启动发动机耗油多冬天冷车启动时,冷却水温度比夏天低很多,在发动机达到正常工作温度的这个时间段内,冬天的冷却水会带走更多的能量,需要更多的燃油来磨损。2、热车时间过长冬天的热车时间,绝对比冬天以外的时间更长,热车的时候燃油利用率是比正常行驶的时候低很多的,这是一个油耗变高的原因。3、发动机需要保温发动机有一个正常的工作温度,而这个温度大概在85-105度,如果温度低了,它就会通过增加喷油量。4、开暖气增加油耗可能大部分人认为,冬天开暖气是不会增加油耗的,其实虽然冬天的暖气夏天的制冷相比,确实磨损能量比较少,但是如果热气不足的时候,发动机就需要额外做工产生更多的热气,需要更多的油耗,所以如果车辆刚刚启动,热气还没完全产生,这个时候立即开暖气,就会强迫发动机做功,提前供热,额外增加油耗。二、综上所述,就是造成冬天油耗较高的原因,希望可以帮到你。

冬天主要是发动机热机比较慢,在未达到正常的工作温度之前,发动机的混合油气是比较浓的。所以就会更费油

你咋不开电车

会。你这才高0.2,冬天油耗高出平常1-2升都是正常现象。原因一:热效率下降导致喷油量增加在同等工况下,冬天车子的油耗肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。即气温造成了汽油的热效率降低。汽油燃烧释放出的热分为三部分:其中约1/3的热量转化为有效功;1/3被冷却水带走;还有1/3在排气时释放出去。也就是说,汽油机的有效热效率为30%左右。冬天,由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效的能量,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。原因二:车内热风导致发动机额外做功理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足,不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这时就要额外耗油。另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,也会增加额外油耗。除此之外,冬天雨雪天路滑、路况变差,热车时间过长等都有可能增加油耗。

冬天气温低发动机热效率下降导致喷油量增加,在同等工况下,冬天车辆的油耗肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持正常的工作温度,所以要多烧点油