新帕萨特7速变速箱卡在六档间歇故障怎么办

这个故障原因主要是机电控制单元和离合器总成导致的，这两个部件只能更换了试车

你好，你说的情况我基本看了一下，由于温度等原因影响，你的车子有点锁档或其他问题，更换原配件也不见好，检查也找不出大问题。其实，帕萨特在使用到两三万公里时，就会出现挂挡冲击，车子会窜。同时，由于变速箱滑体与活塞之间不够流畅，行驶速度不能与发动机转速同步提升，容易产生打滑或锁挡。更通俗地说，在转速已经提升到4挡的水平，比如2600转/分时，车子的速度还停留在2挡或3挡的水平，这样就会造成耗油量增大和磨损加剧，导致打滑或烧片。 从维修上说，帕萨特的问题看似简单，实际上很难，包括一汽大众的维修站都不能解决。所以它们的维修方式常常是换配件、换总成，让车主付出很大的代价。要知道，原厂的一台变速箱进价9000多元，专业厂件也要4500元左右，所以这种车的使用成本是极高的。所以说，具体情况要具体分析，你的顾虑我能理解，最好联系一下厂家，到正规比较权威的维修店检查，至于会不会影响继续行驶，主要根据车况来定，在没有得出具体结论前，最好谨慎一些。只能提供这些了。祝愿你好运啊！