领克01请问升级系统后动力变弱油耗增加换挡顿挫是真的吗都不敢入手了

我也是7月提的耀蓝，提完就去SSSS了，看了好多帖子，没看懂所谓升级后的动力弱具体是哪方面。有的人说是什么1400转涡轮介入，我也没啥感觉有涡轮介入。反正我现在就是觉得停车场爬坡蛮吃力的，有那种嘶吼声，油门要深踩，目前4000公里，油耗10.4

我18年7月买的车，目前开车有6000 公里，多为高速，经常用自适应巡航，目前油耗8.5，开车到一千多公里的时候4儿子店让去检测升级，结果去了（现在想来真后悔，当时以为可以对车机做一下优化），现在开了这么久最明显的变化就是起步动力响应不足，换挡顿挫明显，特别是234这3个档位切换的时候，跟刚买回来的时候驾驶感受真的差的不是一个级别，其次底盘转向异响，刹车异响，自动驻车也是刹车会有异响。以上是本人用车半年的使用感受，绝对真实，毫无夸大及黑领克，是事论事，提供各位想买的朋友参考一下。车机问题就不说了，现在又来顿挫和东西迟缓问题真的是失望，希望领克团队可以针对车主的问题早日解决，不然都不想要了

每个人的驾驶感受是不一样的，说不定你可能适应之前的，也可能会适应现在的?根据个人感受

看来是真有这个问题啊，我想过了年提车的，先再观察两个月吧。

既然车还没买，自己去试试不就ok了？自己满意就行，你又不知道首批什么调节，只是听别人说没用的。

应该是反正感觉好像是慢了一拍

刚升的级，油号没显着增加他这个变速箱过两天适应了，也不卡顿他这个低速就是调的市一顺了点，之前可能一千一千五转就换挡，现在需要2000转换的，另外就是高速上跑到120迈的话，发动机的转速还是2000转动力没啥问题

专业知识就不懂了，反正升级之后就没有原来好开了，情况上面说的差不多。

我11月14号提车的动力真不弱，超车很给力低速时换挡顿挫感有点可能还没适应吧才开了600多公里

再等等，等新款是明智的，起码时间上前不久了，但改善还是很大的。

动力变弱是因为油门踏板标定改变，实际动力并无变化，只是大家不习惯深踩油门，才觉得动力肉了。比如之前10锾ぐ逍谐叹褪涑?0锝谄趴龋衷?0锾ぐ逍谐讨皇涑?0锲趴攘耍庋兔鸥酉咝浴５峭匕逵停κ涑雒挥斜浠；坏捕俅焓且蛭猅CU（变速箱电控单元）还在自适应阶段，随着升级后驾驶里程的变长，TCU会自主学习新的油门踏板标定和节气门开度，以及换挡转速之间的关系，正常日常驾驶的话顿挫应该会在一个月以内消失。油耗增加一方面和TCU的自适应阶段有关，同时由于油耗计数器升级时复位，需要跑一两厢油才能恢复到正常的油耗计算精度，这和提新车后油耗计算不准，要过一段时间才变准稳定下来是一个道理。

我就一个问题，领克要是这么升级为的是啥？为了砸自己刚打响的牌子吗

和我一样，本来打算近期入手的，现在都不敢买了

有同感