轩逸和英朗汽车哪个好?

问题描述:

轩逸和英朗那个车更值的买

两款车的价位、定位、排量都差不多,我当初也纠结过,最后选了英朗,原因有三:1、轩逸的卖点是乘坐舒适性,据说在十几万的家用轿车中是最好的,但坐过之后并没有觉得特别了不起,毕竟别家的座椅也不是木头打的,比较鸡肋吧;2、轩逸轴距很长,2700mm,坐后排可以跷二郎腿,感觉确实比英朗的2685mm要强,但区区15mm怎么会有这么明显的差距?原因是日本人在前排座椅上打了主意,简单地说,其他车的座椅靠背都是完整的一块,而轩逸是从背面凹进去一大块,所以坐后排明显感觉宽松了,但前排的靠背就只有那么薄薄一片,美其名曰人体工学;3、同上,2700的轴距,车宽居然只有1米7,感觉很不协调,你可以从后面看看,感觉更直观;4、美系和日系的安全性差距,具体数据说不上来,但轩逸车重确实比英朗轻,而且居然没有前防撞梁,追尾速度稍微快点就该换发动机了,你可以对比下两款车推开车门的阻力,相当说明问题,这也算鬼子的人体工学吧?最后,英朗的操控性做得非常好,同级车中算上等了,我开过朋友的GLK,驾乘流畅感一点不输。

要看你喜欢美系车还是日系车啦。别克英朗跟日产轩逸明显两种风格的车。美系别克英朗操控强过轩逸,车重,油耗高,动力方面加速肉(除1.6T外),但车漆方面比日产轩逸强很多,比较硬,不容易刮花。日产轩逸舒适性很强,操控差点,但空间大,车轻,油耗低,动力方面同排量对比英朗的话,比英朗强,比较适合市区开(等红灯时路口加速),跑高速差点(车轻高速时发飘,时速过120是能感觉到)车漆比较软,容易刮花。

汽车是消费品,降价是肯定的,只是时间问题,但是从另一方面看,汽车本身降价肯定是要减配的,同是一台车,花15万跟花10万肯定配置有差异。这两台车都不错,说明你很有眼光,相对客观点来说,轩逸省油,乘坐舒适性要高于GT,但安全性能比较差,而且就目前国内的汽车厂商技术来讲,CVT变速器还处在只能换不能修的阶段,后期费用高一些。GT刚上市,性能可以参照XT,毕竟还是同平台的兄弟,油耗相比轩逸没有优势,但安全性能绝对值得肯定,个人感觉GT更大气一些,以上都是个人观点,欢迎赐教!

轩逸和英朗相比个人认为还是轩逸好一些,车子燃油经济性,保值性方面轩逸相对要更有优势一些。

轩逸和英朗相比个人认为还是轩逸更值得,燃油经济性,维修保养便利性方面轩逸相对更有优势。

轩逸。省油、空间大。

别克XT1.6T动力非常强劲,如果你是追求动力的年轻人可以考虑,但如果对动力要求一般或者喜欢平稳驾驶的要买1.6T有些浪费,毕竟花的都是自己的钱。涡轮增压的发动机是整体的,不是简单的1.6L上加个增压,1.6T的发动机是进口的。1.6T车型还会多一些如ESP的电子稳定安全系统,安全配置也因此升级。1.6T百公里加速8S,1.6L自动挡13秒。这个你得自己试驾,看看是否够用。不过很多人开1.6L抱怨动力弱,超车相当的费劲这个你得考虑好了。还有两发动机的油耗是差不多的,都在10升。毕竟车沉,1.6L有小马拉大车嫌疑,1.6T又是大马拉小车,1.8L性价比不值,而且动力没比1.6L强太多。如果不缺银子可以考虑1.6T,省得以后后悔。要是老婆自己开可以考虑1.6L,女孩一般都不喜欢快。有涡轮增压的车基本会在发动机转速两千转左右启动,加大压力,就好比高压锅,动力突然加强。但维修保养肯定是比自然吸气贵的。尼桑的车虽然舒服,这咱不得不承认,开起来轻飘飘,安静,座椅非常软,有家的感觉。一般第一辆车或者不太懂得人往往被能接触到的事物迷惑,看得见的优点就是优点,看不见的致命缺点就没有缺点这是不理智的。省油不代表车好,费油不是缺点,如果说费油是缺点那只能说经济实力不够是自身原因。轩逸是蓝鸟的后继车型,蓝鸟当时一帮人买,最后呢?25万的新车两年后10万卖都不收。那是九几年日本淘汰的东西,只不过配置高性价比好舒适,但没用。一般买过日本车的人再换车没有还买日本车的!所以不用犹豫,英朗!

硬朗外形好看,轩逸日本技术值得信赖。其实你也可以考虑下国产车,吉利长城比亚迪啊,都不错的。性价比高,发动机技术也比较成熟的。

每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时,不要开动引擎。2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800—2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200—400转,从而降低油耗。

开得多就轩逸,开得少就英朗。

就这么说吧,英朗会比轩逸重那么100-200KG,也就是200-400斤,人的重量一般50-70KG.自身重量会带来点油耗问题吧!不过要我选,我会选英朗。不得不承认,省油、空间大、隔音,日系车一贯做的比较好。

从安全的角度来说,英朗比较好,无论是安全配置(ESP、宽胎等),还是车身刚性,都是轩逸不可比的;从可靠性方面,日系车的最大优点就是小毛病少。外观上我更喜欢英朗,轩逸太窄了,长宽比不太协调。调教上我觉得轩逸可能要优于英朗。

可能有一些长,请耐心看完,给你讲点汽车常识先说说德系车,德系比较全面,操控舒适安全可靠,比较多,底盘技术很牛,非常扎实,变速箱技术顶尖,发动机和变速箱匹配通常都比较好,这个都是强项,做工精细,做车用料不计成本,牌子也比较硬,如果想玩疯狂*激烈驾驶当然是首选,无论加速感推位感,高速行驶的稳定性,都是好牛b,好牛b,开起来比较爽。比较刺激,乐趣特别足,销量也是世界最多,品牌有,奔驰宝马奥迪大众保时捷兰博基尼劳斯莱斯,大众公司现在也是全球销量冠军,日系重经济省油使用成本比较低,越野车越野好的比较多。美国车舒适性好的比较多,不仅仅是空间超大,底盘和悬挂的调教也通常非常柔和,悬挂技术比较先进,通常入门级的车都是空气悬挂,英国,捷豹路虎也不错,和德国造车理念是一个意思。只是不走低端,所以平时谈论的比较少,价格不是很亲民,瑞典车主打是安全,品牌有沃尔沃,曾经创造了,1000起事故无1人死亡的记录,凭借着顶尖的材料技术,大量使用碳纤维的材质,所以强度非常高,而且通常安全气囊数量非常多,主动安全系统非常人性化,韩国车通常性价比都比较高,主打还是性价比,法国车也不错,但产品线不够完善,造成了一种不是很高端的感觉,其实法国车也很有内涵,跟着德国车走了这么多年,也学了很多东西,底盘现在也很先进,完全可以和德系的底盘抗衡,自主品牌我就不说了,还主打便宜,网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有垃圾,比如断轴的速腾,但现在召回已经改好了,日本也有神车,比如小豪华三剑客。也有垃圾,比如小毛病奇多的昌河铃木马自达,本田丰田这几年故障也越来越多还总谈论自己毛病少,其实投诉率最高的,但遗憾人家职业键盘车脱多,造成了很多谎言,谁去修车还会找你一起去吗?一、故障率:日本双田、小豪华三剑客和德国大众还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路!德国除了近乎变态的质量控制把关(这个无解,国民素质、理念文化、政策法规问题),还有聪明的营销战略(德国人做车口号是什么?不做老二,只做老大,以技术求发展,以严谨的态度引领汽车产业发展)这就是性格决定人生的典型例子,所以故障率极低。德系车起步早、维修便利、销量大,造成了全球烂大街的状态,跟日系相比,德系故障率比较低。但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太

经典轩逸和别克英朗相比个人认为还是经典轩逸好一些,车子的燃油经济性,维修保养方面来说经典轩逸相对更有优势。

如果说保值两个差不多的,但是性价比轩逸要好点,他省油,而且经济,空间也比英朗好,英朗空间小尤其后排

谢谢邀请如果是按照综合实力来分的话,很多人在选车的时候会考虑很多维度的内容,所以也是几个方面的考量。首先是动力,卡罗拉目前采用的是1.2T涡轮增压和1.6以及1.8自然吸气发动机,还有混合动力,动力选择方面更加多,也更能满足多数人的选择,小编个人认为卡罗拉的1.2T和1.8车型还是值得考虑的,但是有反应1.2T车型变速箱异响,那种“吱吱”的声音,但目前丰田官方还没有给出明确的解决方案,但也有些人表示没有这个情况,所以说如果考虑的话,我会首先考虑1.2T的卡罗拉。轩逸采用了1.6和1.8两种动力组合,日产这套组合的话在市场上很多年,稳定性没得说,而且日产的CVT更适合轩逸这种家用车,换挡平顺,省油耐用,但是动力表现方面跟卡罗拉半斤八两,看你更适合哪个车的驾驶感受了,英朗的话,说白了就是凯越的换代车型,销量也不错,但是英朗的驾驶感受在同级别算是不错的,而且造型更时尚,内饰各方面的设计,用料也不错。可以说在这方面,卡罗拉胜在可选余地多,英朗胜在驾驶感受,轩逸太过于中庸,我个人不太喜欢。乘坐这方面,卡罗拉和轩逸胜在轴距大,空间更有优势,轩逸的座椅是这三个车最软的,其次是卡罗拉,然后是英朗,但是有一点,像轩逸这种软绵绵的座椅,刚坐上去会感觉舒服,时间长了,座椅没有受力点有些人还会感觉难受的,英朗的坐姿更好,空间方面在这个级别也挑不出毛病,卡罗拉一如既往地中庸,所以说如果是家用的话,这三个车的空间没有任何问题,都能满足家用需求。售后保养和使用成本卡罗拉胜,轩逸的保养也不贵,本来这个级别的都差不多,差不了几个钱,但是卡罗拉胜在比较省心,没什么小毛病,变速箱就看你能不能接受那点异响了,英朗的异响车主反映还挺多的,美系车基本都这样,论稳定性上肯定不如日系车的。所以说如果让我选的话,我会首选卡罗拉的混合动力,其实你选的这三个车买哪个都不会吃亏,毕竟销量基数都有那么大,销量好的车基本上都不会太差。看你主观更喜欢哪个了。希望我的答案可以帮到你