欧蓝德变速箱过热自动保护
请问欧兰德长时间挂低速四驱会不会导致CVT变速箱过热自动保护？或者欧兰德在什么工况下才会启动变速箱过热自动保护？谢谢！
为啥要时间挂L挡我2800转只超车用爬陡坡偶尔L也就30秒内事情要人为去伤车
时间速动力输出确实会有温报警或热保护这种保护措施什么缺点平时情况可以放心使用我已经跑万公里只有在L挡LOCK模式越野时有过次过热报警提示换D档后就自动消除但跟帕杰罗陆巡跑完全程也没有出现所谓热保护
驱锁定超过定时间（约20-30分）会自动进入过热保护有闪耀提示这时按驱按钮无（效）反应你可以息火后重新驱锁定行进
变速箱油温度超过车辆设定保护阈值行车电脑会自动执行过热保护操作同时发出警告这个过程就咱们常说变速箱过热保护变速箱油温正常在90--100度之间，如果时间于限温度会造成变速箱严重损汽车启动久后，自动变速箱(ATF)温度就会升.当爬坡，温环境，持续超速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度(80°C)温会破ATF油治疗摩擦性，加摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥(杂质或污迹)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫，冲击.如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封严渗漏，最后导致液压降.如果温度，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升，(奥迪等端车型就会报警，进入变速箱保护模式)如果及时解决，变速箱就会报废.个定理在正常80°C工作温度，温度每升10°C，ATF油使用寿命会减半，例如90°C时，ATF使用寿命会减到75000公里.在100°C(这个温度变速箱都会经常出现)时，使用寿命就只有35000公告里，120°C时，则15000公里.再升10摄氏度时，使用寿命就支剩7500公里.超过146或者148°C时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉.
开过欧蓝德吗没事别老挂L开车
变速箱油温正常在90--100度之间，如果时间于限温度会造成变速箱严重损汽车启动久后，...