艾瑞泽5e高速油耗也不算低啊，车友们都来说说
手动天窗版，平常上下班来回60公里，30锴?0锏溃奶炜盏饔秃拇罂?00元92油跑180公里，天气冷不开空调100元油能跑200公里左右，前两天跑了500多公里的上速，前上半路程时速90到100之间，加了100元92油，大慨跑了260公里左右，后上段路程，同样加100元92油，只不过时速控制在110到120之间，只能了180公里左右，感觉艾瑞泽5上速跑100左右的速度上省油，超过110油耗就开始上升了，120的速度车子开起来还上上稳，噪音也可以接受，但上油耗估计就老上了
高速是相对于市区道路，经常怠速等红灯，和低速档起步要烧更多的油才能推动车前进。艾5的说明书显示70到90是经济时速，高或低都不会省油。你要150在高速上跑，会感觉比市区更加费油。
GX的自动已经模拟9速了，排量在那放着，手动5档和6档在120的油耗基本都是一样，已经超过最高档位的经济时速了。所以120码，其实大排量比小排量可能更加省油。小排量要烧更多的油，让发动机转的更快才能保持高速。
厂家都会做匹配的，自然吸气的扭矩小，变速箱速比做小了加速能力弱，跟四档差距大换挡顿挫也大，不管什么车经济时速都在70-90之间，车速高了风阻大，磨损了大部分动力
9月29早淮安跑苏州，320公里，巡航110，AC，表显油耗5.3L，进一次服务区。苏州跑的不多，大多在家。10月1夜回淮安，没有加油，剩余里程330公里，感觉够跑了，主要也是测试下！结果无锡硕放段堵车1小时，江阴大桥堵车3小时，扬州段堵车1.5小时，到广陵服务区里程表还有53公里，表显8.8L，堵的想死，手动挡的左脚已经没感觉了，服务区加了100块，油价7.62。到家车表里程73公里。一箱油600公里和平时差不多。
帝豪120转速3000，艾五自动挡转速也低，不是也能跑，所以巡航如果有6档应该是没有什么问题的，只是成本肯定会高一些的。
看看油价你就知道了
手动高速比不了自动的，自动省，手动不超100比较省
改成6档作用也不大，发动机动力就这样。就这大力气。转速下降可能车就没劲了，提速都费劲。厂家匹配的时候肯定都想到了。
有理
主要120的时候转速都3500了，怎么可能省油。改款车这个方面也不改，就知道改名字，浪费了艾五高速稳定的优点，非常的可惜。如果改为6档车高速就可以省油了。
你们都说说啊
正常，速度过百风阻太大所以油耗变高！你要是跑150你会发现油箱在漏
油价92油，7.8元