19款K5 2.0Pro发动机启动起来有塔塔塔的声音是什么原?

问题描述:

求解!!!

起亚K5定位中型车,厂商指导价是16.48-17.38万元,车长4855mm,轴距2805mm,油箱容积70升,使用92号汽油、235/45R18轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。新车标配胎压显示、自动启停、运动/经济模式、8寸液晶仪表盘、支持CarPlay CarLife、LED日行灯、自动空调、P2.5过滤等配置。以2019款Pro2.0L自动豪华版国VI为例,采用前驱6挡手自一体AT变速箱,搭载2.0升161马力发动机,峰值扭矩193牛•米,售价17.38万元最多优惠2万元。在口碑频道看到,1名真实车主的实测平均油耗是是7.7L/100km。

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音,是因为在怠速状态并打开前盖,专门查找发动机声音的情景下,自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。