进口探险者发动机护板大家都装了? 什么牌子的好点?
膜是不打算贴了不喜欢黑乎乎的
原来装了一个铝合金的护板,造成里离地高度就更小了,只有160毫米左右,而且还产生共振,最后拆了。
建议你装一个,自己亲身体会,我之前的起亚有一次晚上走高架桥,在一个弯道处路中间突然出现一截长50公分高30公分左右的木头桩,当时车速80左右,看见的时候距离已经不超过10米了,没敢乱打轮避让,硬着头皮骑上去的,当时就咯噔一下然后感觉卡住了,慢慢靠边停车,最后用千斤顶顶起来才弄出来,当天晚上也看不太清底盘咋样,只感觉车一直抖,第二天去4S店弄,师傅说发动机护板已经变形了,凹进去碰到发动机,所以一直抖,如果没有护板,估计就废了,当时心里一万个佩服自己当年的英明决定!有些人装护板可能永远也碰不到我这种情况,直到换车也觉得没用,但是一旦碰到,我觉得真的可以起到保护作用。
装一个发动机护板比较实用牌子无所谓可以保护发动机下沿不被硬物磕碰,还可以防止雨水泥沙附着加了也不会影响散热的可以装一个塑钢的,真出了事故也不会影响发动机下沉的利大于弊材质有锰钢塑钢树脂三种一般选择塑钢的较多,大概200元希望我的回答能帮到你,如满意请采纳
装护板有有好处也有弊端,看个人选择吧,装发动机护板基于以下几个好处:1、极端坏路下,防止特别重大的石击,破坏底盘重保件,比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、对于底盘比较低的车辆,加装发动机护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件损害。3、其实最重要的作用是,我们自己的主观感觉良好加装发动机护板,就像给心脏装个隔板,会出现:1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动,对发动机舱的散热性能产生较大影响,时间长了会对发动机造成损害。2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的震动性能,导致怠速震动变差、加速震动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好,还有可能与发动机舱形成共鸣腔,使发动机噪音变大。3、加装下护板,在保护发动机被碰伤的同时,也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积,尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。如果你加装了下护板,一定要定期进行清洁。4、发动机护板本身是个刚性不太强的板件,可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)