19款森林人混动型发动机频繁启动会不会易损坏啊
我的森林人智擎型，每天上班约7公里路程，发动机几乎要频繁启动20余次，几乎是一丢油门就熄火，再踩油门又启动了。正常么？大家是不是这样？(前面回复的几位朋友可能误会了，我说的不是发动机自动启停功能，我说的是森林人混动版在行驶的过程中，电力驱动与汽油机驱动之间的转换太频繁了，只要一松油门发动机转速就是0了，一踩油门就又启动了，在市区行车肯定不能老踩油门跑啊，所以发动机就不停的启停)
放心吧我的雷克萨斯es300h是13年到今天5w公里了，还和新车一样的感觉。小电瓶还没任何问题
省个鬼得的油，如果纯电力驱动，一般只能行驶一公里左右，毕竟不到10KW啊
这样不是都是用电？更加省油不是？
说的是油电混动车型
所以说一堆人说混动的驾驶感受好于汽油就是扯淡。。我也试驾了混动，这么频繁的切换模式。。我是受不了
貌似你感觉到的不是汽油机在启动，一般对于混动版的车子，在市区、短途跑的时候都用的是是电池的电，也就是说实际上是电动机在工作呢！汽油机介入的时候是电池的电用的差不多了，在给电池充电呢，或者说电池的电不够用了，行车电脑才把动力切到汽油机上。这些都是正常的，要不然你还是直接咨询4S店吧！他们的回答更准确！
汽油的就是配置低了些，我其实更倾向汽油的。。弱混的怎么样啊到底
所以不太喜欢混动版，两个版本都试过，反而感觉纯汽油哪款动力更好
这就是小白鼠都是处于冷机启动磨损大是一定的没方法几万公里之后烧机油吧混动只有丰田其他的都是打酱油
两个启动电池是松下电池应该不便宜
一样的问题，问过四S店，弱混不能关自动启停，汽油版可以
设计就是这样，不要担心。轻踩油门，车速40以下起步，汽油机不启动。电瓶缺电了，自启动。汽油机的辅助系统一直在运行，确保启动不会引起汽油机损坏。
启停电瓶貌似是单独一个，供电电瓶另外还有一个的。发动机舱里有两个电瓶。
上车就关
正常使用不需要过分担心，只是实际用起来比较烦，我一般都关掉
自动启停要是能把发动机玩坏，估计厂家也不敢应用到车上的，没什么问题，放心用