别克君越变速箱质量问题！！过保就坏？
问题描述：
各位大神，近期关注别克君越的2.0T的车，变速箱换成9速的了，但是问了一圈周围的汽修朋友，普遍反映这个车过保了之后开个7-9万公里变速箱里面的部件就坏了（好像是变速器啥的，具体名称我不记得了）。我在百度上也查了一下也曝出各种变速箱问题。想问问开过君越的车主，各位：1、这个车质量到底怎么样，这种变速箱问题是小概率事件，还是说别克君越的通病。?2、君越车长久开的话会有哪些毛病，主要凸显的是哪些问题?3、我不是黑君越车，自己属实也想买这个车，就是在百度上搜完了心里觉得不太放心质量，所以问问各位车中（大家可以百度搜索：君越变速箱）
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这个不是第一代的问题好像，手机年份，君越早一批的6at是进口到国内的，后来国产了，材料没跟上，后来第2代就改进了，4s的修理工说的！
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新款双离合我是严重不建议买，干式双离合以后质量怎么样我不去瞎猜，但干式双离合天生的设计，导致故障率明显高于其他变速箱，特别是市区堵车环境下，而且日常驾驶质感也非常差，所以，要么买2.0配9AT，要么等等1.5的，说不定马上换9AT
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简单说，老款6AT坏，是通病，也就是第一代6AT，第二代目前还比较稳定，其实坏的东西也很简单，就是波纹片，我已经提前更换强化件。
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双离合不能买，挂挡齿轮打架，还有的挂不上档，还是9AT吧技术比双离合6AT的变速箱都成熟就拿大众的双离合都被喷过多少次