2004款E46宝马自达325I电瓶亏电导致部分电气控制系统出现故障求解。

?了12?公里快?4年了一直？上次停了32天？回?一?即？些和用？境及？有很大？

不过。出现这个问题后。我中秋节开了一趟长途。来回应该有500公里。电瓶应该是充满的。今天早上去开车。打火的时候也能感觉到启动马达马力很足。另外故障码当时出现这个问题的时候已经用瑞金软件。清过一次码了。不过电瓶目前的电压我没测量。暂时不确定是不是电瓶亏电过一次后电压达不到标准值。

直接就导致亏电那是不太可能的，只能说会导致电瓶寿命缩短，3系这个电瓶带启停还是蛮贵的这么短距离开车，电瓶是其次，主要你一直处于冷车状态行驶，燃烧不充分，很容易积炭，如果还是拥堵路段，更是伤车，长期就会出现发动机抖动，加速无力，刹车前窜等，你这么开，车龄长但公里数极短，在二手市场价格会很低，建议你晚上和周末跑跑高速，让你的爱车一直保持在最佳状态

用AGM电瓶专用的充电机充电，光跑路意义不大。另外读一下你车内有没有存留蓄电池老化故障码，有码的电瓶基本也快拜拜了。

尽量多开一段路再熄火，开长途打算熄火前等个几分钟再熄火，降低涡轮的温度

正常的不是哪个地方坏了，是电压过低就会出现故障误报的情况，这个你补电或者换新电瓶清一次故障码就可以了。

根据去年的经验，似乎跑路还是有点用，坚持过来了。天气转暖，立即就没事了。打火毫不费劲，也怀疑是电子报警太敏感。

电瓶拿下了充电，如果不行就换了吧。平时不经常用车电瓶会亏电的。

去4s检测吧，电瓶正常可用2至4年，质保一年的，先拆卸慢充12小时试试，如亏电，质保期，便免费更换，过了一年，可以旧换新

这个电瓶你用了多久？还放了3个月，可以肯定已经严重亏电了，赶紧换电瓶吧，也不贵，到时候关键时刻启动不了，就麻烦了。不要因小失大。如果还想继续使用的话，把电瓶给修理店，单独充一下午的电，才几十块钱，可以用管小半年了。

20分钟没问题，不过你要把启停功能关了，哪个功能只有副作用~

4S说可以用六七年，此前保养时检测，说电瓶状态完全正常。

E90的后备箱在牌照位上面有钥匙孔，用图上的机械钥匙可以打开，不过有些费劲，别用蛮力，

我想知道后备箱钥匙孔在哪里里，我的车是2011的320，没见过哪能插钥匙呢

电瓶已经被我拆卸来充电了，全车好像就司机的门有钥匙孔，我一会试试没电瓶机仓里的搭电还有没有希望吧，不成可真麻烦了

这个最简单找个修理店电瓶检测仪一检查就能看见充放电情况。

车一个月没动、电足足的没任何亏电提示.....

别这么玻璃心，这样想的话，车还是放车库好好珍惜吧。

这个好像没电不好打吧，前面机舱可以搭电，有电就能打开了吧