宝来什么情况油耗越开越高

你的30千米是限速，具体的按雨刮器下面的哪个按钮调节！

显示的时速30，时间13时多少分。

可能是，我昨天还是7.4然后市区堵车仪表盘上是12个油，跑郊区油耗不减还继续增加，奇了怪

昨天我原地怠速开暖风一下子43.几的油耗

冬天瞬时油耗相当大我得也是加上市区堵车不费油是不可能的，还有跑高速140向上不费油也是不可能的

一、勤查胎压和轮胎磨损胎压过低，会使轮胎与地面的刮蹭增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是不是合乎气压标准。正常用胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。二、注意油品，清理积碳很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。三、8-11万公里更换氧传感器这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。四、定期更换火花塞火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，依金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命!五、定期更换蓄电池蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此猛升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池.

发动车不走就怠速不烧汽油？30的意思是说你这个车的平均车速

我知道，这个百公里油耗是瞬时油耗，这个30的数也不可能是一下就变到的会有一个过程，你再变成30的时候车辆是什么状态？

30KM/H这个是平均时速吧，这个不是显示的油耗的，我昨天还回答过这个贴子看走眼了。

你仪表盘上显示的是平均时速吧，你问油耗油耗的影响因素比较多，你要一一地分析一下。

我的就是百公里油耗，原来都是准确数7.4，现在不正常

一个冬天冷车启动时油耗挺大的，另外长期怠速或慢速行驶都会造成油耗升高啊。

原地怠速油耗是会增长的，因为仪表盘显示的是瞬时油耗，所以会有变化。除非你看的是开的公里数的综合油耗他是一个固定的值