驭胜S350有个疑问，最小离地间隙
问题描述：
驭胜350最小离225mm，怎么感觉没那么，有测过的么，bj40离210，怎么觉得啊，还是视觉效果？
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驭胜装了护板在沙漠里放了气也就15公分，平常我没量过但是目测很低。共有条对话
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我也觉得数据。。。共有条对话
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直接升高就行共有条对话
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离地间隙这玩意看数据意义不大，越野车原场都差不多，不过驭胜前桥位置加了护板的确低，，可能升高两寸。共有条对话
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驭胜前面独立悬挂，哪来的前桥。驭胜本来定位就是SUV。吃亏的地方在于前后杠和车体太长，让接近角离去角变小了共有条对话
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可是驭胜前桥距离地面更低共有条对话
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最小离地间隙这个概念你要搞清楚，这个指的是车辆停在水平面上最低点距离地面的高度，而不是车壳保险杠等外观件的高度，一般这个最低点出现在后桥牙包，变速箱分动箱排气管等看不见的地方，像博越的最低点就是排气管（戏称猪大肠??），40前后短，接近角离去角大，车壳抬得高，所以看起来很高大共有条对话
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对比下，即使真的北京高，我买的还是驭胜，共有条对话