雪铁龙C52.0的发动机什么时候换正时皮带？

巧了，上午刚换完正时皮带回来，89820km，也同楼主一样，一直在纠结在询问。换下来的皮带好好的，不过换过了心里就踏实了。水泵没有换，师傅也是建议不坏不换，八年下来发现c5挺皮实的。换皮带时还碰到一个车友，他是14万时驱动皮带断了才换的正时皮带。去ssss更换就是太贵了，三样材料将近1100，工时600，合计1700，就是图了个安心。

巧了，上午刚到ssss换完正时皮带回来，89820km，也同楼主一样，一直在纠结在询问。换下来的皮带好好的，不过换过了心里就踏实了。水泵没有换，师傅也是建议不坏不换，八年下来发现c5挺皮实的。换皮带时还碰到一个车友，他是14万时驱动皮带断了才换的正时皮带。去SSSS也是图了个安心，就是太贵了，将近1700了，三样材料1100不到，工时600。

C5又不是A级小机器，哪能用里程千篇一律衡量皮带的耐用性呢？大家跑时速100公里，C5不到二千转，你小飞度能三千转能跑吗？这已经相差1.5倍机器损耗了。更夸张是大货柜拖头快递专车，人家跑100万公里发动机螺丝都不用动一下，你小飞度能20万公里不报废吗？极端例子就是小排量摩托车，你见那台小排量摩托车寿命超过10万公里？道理在那里？就在转速。

这个不仅看旅程也要看时间的就算你一年只跑几千公里。那你过了六年也要换。如果你跑的多一年跑个四五万，我估计你四年十几万换问题也不大

我是11万换的，新旧皮带对比了一下，再跑4万公里肯定没有问题。不过这是厂家打的保险量。建议10万左右更换。我没有换水泵，因为它一切正常

水泵换与不换？水泵经过9万公里磨损，继续使用中有可能在下一个9万公里或许不到9万公里里程会坏或漏，如果此时更换是非常麻烦的其工程量就等同于换一次正时系统皮带，所以为节省工程量也减个人损失建议车友换正时系统皮带同时最把水泵起也换了。

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。