大家注意到发动机磨合问题吗？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

我是长春的，单位附近有个一汽大众新车暂存场，距离一汽大众生产车间10公里左右，存满了迈腾、CC、奥迪Q5、A6L，送车员是计件工资，在送车和提车的驾驶过程中，（此处省略250字的描述），所以你们买到手的车，已经被磨合完啦。

迈腾也是一样的！我就是按照这个磨合的，不过没有拉到最高速度，最多只到了200左右！现在8w公里，一万公里保养一次，一点不烧机油！

这说明书写的很清楚了。新车前1000公里的磨合就两条。1、不要把油门踩到底。不过，谁开车时会把油门踩到底呢？2、行驶时发动机转速不要超过最高转速的2/3。我们知道，发动机的最高转速至少是6500转，2/3就是至少是4300转，一般的人敢把新车开到4000转吗？1000-1500公里的磨合就一条。逐渐将车速和发动机转速提高至最高允许的速度。那就是说，车速可以达到180公里了，转速可以达到6500转了。谁会这么开车呢？这个说明书写的太好了，它颠覆了所有社会上对磨合的“道听途说”。

正常的车辆在出厂的时候，使用说明书上都会有新车磨合期行车的注意事项。只要按照说明书的正确操作，就没有任何问题。

新车磨合期一般是3个月或3000-5000公里！处于磨合期的新车，建议不要急加油、急刹车，平稳行驶，注意档位变化，时速以60-90公里有利于磨合！

现在的车出厂就已经把发动机冷磨好了，个人认为注意转速不要长时间超过3000转就行，3000公里内稍微注意一下就行

一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。如满意请采纳