比亚迪最新出的唐新能源车空调还是高压电空调么？跑长途怎么办？

这个没关系的，可以正常使用的，一般对续航没有太大 影响的，设计的时候已经考虑过这些问题的，放心好吧！一般都没问题。

唐的电空调，任何时候都用电来带空调，所以发动机工作也照样开空调！至于开空调续航里程那就看你怎么来，稳定60码，开100公里都问题！暴力驾驶估计40公里也跑

新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统工作原理相同，只是空调压缩机的驱动方式以及暖风产生方式有所不同。新能源汽车采用高压电动空调压缩机，由动力电池驱动。暖风通常采用电加热方式，电加热方式有两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖水箱提供热量，另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。新能源汽车空调系统电动压缩机，通过高压电驱动。电动空调压缩机通过压缩来自蒸发器的低压、低温蒸汽，并将其加压成到冷凝器的高压、高温蒸汽的方式，使制冷剂环绕系统循环。纯电动汽车没有传统汽车的发动机，没有了热源，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。PTC加热器采用PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后与波纹散热铝条经高温胶黏结而成，具有热阻小、换热效率高的显著优点。跑长途完全没有问题的，放心吧

你这个不要紧的，跑长途可以开着空调的。新能源车供热原理是使用PTC加热器对冷却液进行加热，产生暖风；当PTC加热无法满足需求时，发动机起动，产生暖风。注意PTC加热初期，功率达到7kw，能够满足加热需求后功率稳定在2kw，空调温度设定越高，PTC大功率工作时间越长，动力电池电量消耗越快。所以，可以避免过快消耗动力电池的电量：在冷车时，使用HEV模式，高效利用发动机动力制热，快速提升水温；空调设定在合适的温度，保证在EV模下，PTC单独工作时，尽可能长时间地保持低功率输出；合理使用内外循环，使用内循环可以有效降低能耗，同时适当结合外循环，保证车内空气质量；如空调滤芯太脏建议更换新滤芯，空调效果会大幅增强