傲虎我的傲虎3年了，行驶6万公里，请问火花塞多长时间需要更换呢？

我是6.7w公里换的火花塞，有些许积碳

你看的是庞大手册，中国人改编的

6万公里該换了

日系原车火花塞可以坚持到16万公里，但我们保险起见一般12万为极限，10万公里比较合理，我的09天籁11万8千换的，拆下来的火花塞感觉再跑4万完全可以，最保险的做法是拆下来看看，

把火花塞拆出来看看，如果状况还过得去，装回去继续用，买两瓶LIQUI MOLY Injection Cleaner，每次空箱加油的时候加一瓶，跑到八万公里再说。

最好别换

我是经常TCP 红线 添加剂喂着，6万多的时候换了，烧得还行，估计8万可以。但是火花塞不要用的太极限，电极掉渣损伤不亚于正时断裂。

可以轻松到10万

6W-10万都可以。

我一般这个里程数肯定去换了，没坏也换，新的开起来舒服

原车火花塞轻松10W公里

6-7万公里 为一个周期 差不多了你的车!!!!

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去更换。铂金材质的火花塞，在行驶了40000-50000公里后更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，可以用到80000-100000公里。铂铱合金火花塞行驶100000公里后更换。汽车发动机能够启动工作，火花塞功不可没。它就像是我们打火机的打火石，起到一个激活、点燃的作用。因此，被称为发动机的心脏。同时，火花塞还会直接影响发动机的加速性和油耗，因此，发动机的性能好坏很大程度上也取决于火花塞闪出火花的质量。

如何判断火花塞到了更换的时候能否正常启动：看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火？看发动机抖动情况：使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。查看火花塞的电极间隙：当你拆下火花塞的时候，你会发现火花塞存在一个放电的电极，电极是有个正常的消耗的，如果间隙离的特别多的话，会导致一个无法正常放电过程（正常的火花塞间隙为1.0-1.2mm），这种情况下会导致你的发动机乏力。此时，也必须更换。查看火花塞外观：拆下火花塞，首先查看火花塞是否存在裂痕、生锈磨损、松动的现象，如果存在以上现象，则说明火花塞需要更换；然后看查看中心电极和侧电极之间是否烧蚀，如果电极熔化、烧蚀，此时火花塞需要更换；再然后看积碳，看中心电极和侧电极之间是否存在积碳，如果积碳量比较少可以用专业工具清理，此时没必要换，如果积碳比较多，则说明汽车可能烧机油或者车主驾驶习惯不好，此时除了要更换火花塞外，还要检查发动机、节气门等部件；看完积碳，还需要测试一下火花强度，也就是看火花的大小和快慢，通过对比分析火花塞是否需要更换；最后看颜色，火花塞头部正常颜色是呈褐色的，如果呈现是黑色有油的话，这种情况下的发动机绝对是处于一个不正常的过程，很有可能导致积碳，烧机油的问题