马自达CX-4今天跑了450公里高速，说说2.5的油耗和动力
问题描述：
车况：2。5排量，4大人1小孩，装了将近200斤的行李。加满跳枪出发，跑了450公里，再去加到跳枪，200块出头，算了下大概6。5的油耗，还算满意，因为这450公里高速开了差不多8个小时，真的堵爆了。至于动力，在装了这么多人和行李后，真的只能说勉强够用，从100到120的加速，真的很慢，踩到底了也只是慢慢上升。比只有我一个人的时候，能明显感觉出不是一个档次。
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兄弟我120公里走了10个小时。你真的不算堵
答
顶2.5如果200马力以上就好了
答
估计有3.0很多会说不上3.0后悔。，不喜勿喷
答
我也后悔没上2.5
答
好多人没有体会过满载时的蛋疼都说2.0够用。我说至少2.5才行。还说我没必要2.5
答
杠4的动力的确不是很突出，提速有点不轻快。但是在高速上，如果主动降档，1挡或连降2档，还是有效果，不至于太慢提不上来。我上次带三个人，试了一下，提到140-150，还行。
答
初七三个半小时走100公里那不是比你们快些？
答
深踩，换挡拨片用不习惯
答
我120巡航转速在2400，踩到底，转速上去了，提速还是慢，装了太多东西了。另外这个发动机上5000转的声音很难听。
答
提速时是深踩油还是主动降档？如何操作的？
答
从100-120还慢慢上升？兄弟，2.5的钢丝，我们一家三口，高速120巡航，发动机转数2800转，关掉巡航，一不小心发动机转数上到3000以上，车速就140多了，要是变线超车，我都是直接踩到底，瞬间6000转，能明显感觉到降档，车向前窜，咱俩区别大啊??另外，你猜猜所有兄弟们的经验，说发动机转数3000左右的时候，提速可能很缓慢么？
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哈哈！浙江江苏交界处50米走了1个小时。
答
100公里开了9个小时的路过，
答
你这也算堵?130公里开了7个小时，情何以堪