荣威RX52.0T 16年8月份车 发动机变速箱升级
问题描述：
16年8月份车，第一批2。0T两驱的，没有问题，所以一直没升级过，今天二保，乖乖，一看，发动机，变速箱一共十几个需要升级，因为怕升了，动力变弱，所以犹豫，没升。有没有第一批的兄弟升级的，谈谈感受。给点建议，谢了！
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我2.0T两驱，升级了TCU系统，感觉顿挫小了....
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离合器反应快，什么意思，是起步时，哪种加油门不走空转的感觉？？？？还是其他？加油门不走，我觉得是离合器没有结合就加油门了，应该等车怠速然后开始动的时候，加油门，而不是挂了D就立即加油门，有个小小的时间差。
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对的
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我二保的时候升的级，感觉离合器反应比之前快了，但低档换挡的顿挫感明显了，动力上区别不大。
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2.0的只有3档降2档会拖一下档，还有73迈上6档发动机轻微共振，共振还能接受，安静路面才能感觉出来
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这个蓝色爱情海，怎么看都像专业车黑。大家可以自己看看他的资料，发了多少篇帖子，主要攻击对象就是瑞虎跟博越。怎么搞的？是被奇瑞跟吉利伤了心还是荣威给你充值了？恶心
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我这只是以其之言论还治其人之言论
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活捉黑子一个
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荣威途观外观内饰想癞蛤蟆一样，发动机老掉牙
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我去，这就是最可怕的事。
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同意，开的觉得没问题少去4s折腾。
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我也是这么想的，问4S升级了什么，他们也说不出准确的，只是说，优化发动机变速箱程序，我觉得优化，大多数是为了平顺，平顺就意味着动力变弱，所以，我没升。
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没问题建议别折腾，和手机系统一样，稳定最好，越新bug越多
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没人升过？？？？