沃尔沃有朋友有过80-85码的时候车子发动机声音变大吗

感觉是变速箱升档时刻

你速度上去后应该也接近100了吧，不可能转速还保持在1500吧？我有时候也有这种情况，应该就是拖档了，跟之前吵得沸沸扬扬的50公里左右转速低于1500方向盘油门抖动现象差不多，只不过这个只有发动机声音变大而已，我在没升级维修2.0之前从来没出现过这种情况，实际上升级后一上高速我就感觉80公里左右有些拖档了，在这个速度下轻踩油门发动机声音明显变大且速度没有提升，之前是很安静轻踩油门速度立马就上去了，现在却要稍微深踩一下油门才行，开始还以为这就是他们所说动力变弱的现象，还回去重置了氧传感器和变速箱逻辑，但好像对这个没什么用，不过变速箱逻辑真的需要重置一下，换挡真TM顺，就是保持不了多久，变速箱一旦重新记录了你的开车习惯，顿挫就立马来了，我现在基本上只是低速给油不干脆直接的时候会有一点，比没刷2.0之前要好多了，而且最重要的是把油门变得灵敏很多，之前哪个油门真的超级慵懒，刷了之后轻点就有，动力来得很直接.好了，废话说得有点太多了，先回归正题，你说了再次加速后速度上去后声音才没有的，加速的话转速肯定会上去，如果速度接近100，转速应该也有一千六、七了，下次出现这种情况的时候你再特别注意一下！

转速正常的吧，我记得1500转左右，刚开始我也觉得转速出问题，可是速度上去了又不会了，转速还是没变

应该是低转高速的问题，下次注意看看转速是多少

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音之后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是不是破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调节阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比比较低，得检查发动机机油压力。7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是不是有破损。8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是不是有块隔热板，可能是因为哪个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。