途观L夏天启动也热车？

不管一年四季，热车时，我只看转速，只要转速从1200到800，我就走着；还有车辆启动后，水温表指针不指到一半的位置，加速时转速不超过2000。记住这两点就足够了。

正常现象一般天气凉停车超过几个小时，油就全部都回到发动机底部去了，起动那几十秒是为了快速把油，泵送到发动机的各个部位。

我的也是这个问题，看来是都这样。

深入浅出

发动机正常温度在100度左右，天再热有100吗？对发动机来说30多度也算冷车

冷车启动,机油需要从底部流向发动机各部,需要一个过程,所以开始转速会高一些,一会就回到750左右

我的也是启动就是一千多，过了一会吧就降下来了，以前开过得车夏天还真没这样

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。所谓的热车是让润滑油工作起来，它热的不单只是发动机，还有其他汽车机构。所以，夏天即使再炎热，也要适当地对汽车进行热车。冬季的预热时间要比夏季长一些。那不热车会有什么危害？如果让你一起床就干活，你会是什么感受？车子也一样啊，刚被叫醒就干重活的话，久而久之，很容易短命的啦!呃，这个短命，说的是发动机。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。而热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我们只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，待转速稳定在800转左右即可。热车时间越长越好吗？点着火后，车在原地稍作等待，等转速下降后再启动车辆。如果刚着车时，发动机转速较高，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳，定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。那么，热车时间是越长越好吗？当然不是啦!热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。另外，带涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。对于汽车预热，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命关于热车，老司机爱这样干……生活中，很多司机都不会刻意去热车。汇长随机问了身边6个开车的朋友，有3个说不会刻意去热车，他们都是打火后怠速慢慢走，等水箱温度正常后再加速，而他们的车子用了也有4-6年了，发动机一直安然无恙。所以，其实原地热车只需要30至60秒即可，之后缓慢行驶1分钟，就足够，这也是最好的热车方式。

夏天气温较高，启动汽车后，一分钟左右就可以起步行驶，天气炎热时，不必热车