2010款标致307 1.6手动如何避免起步及换挡顿挫，谢谢。

检查检查离合开关吧。

欲仙欲死手动挡。。摸熟悉他的脾气就好

学习了，一档太难掌握，油门有时滞

稳住油门，1500左右起步，顿挫会小很多，如果转速低就会顿挫的厉害，还容易熄火~

一档慢抬离合，同步轻踩油门，左脚向下右脚向上，多练习就能熟练，这叫油离配合，起步或者爬坡很有用。平地起步，车动起来后要轻踩轻收油门，踩大了冲车，收油快了顿车，速度七八不到十公里就可以快速切到二档，操作方法快踩快放离合同时切二档。也有同学在一进二时用慢放离合轻加油门的，个人感觉没必要，只要切档速度足够快，感觉不到顿挫的。二档以上，最好加到转速2500左右再升档，可以保持动力衔接，有比较稳定的加速度，就不会因升档而挫车。达到路段车流速度后，根据情况减档控制车速，少用刹车减速，多用档位配合油门，一般行车转速1800转到2200左右比较好，兼顾动力和油耗的均衡。低于1800就该降档了。

就两字，给油!

新手？

離合器稍缓松开

油门大点的，冷车启动后预热20-30秒，然后慢速行驶3-5分钟。前预热机器，使机油能够到达机器内应该到的地方。慢行驶预热变速箱，使变速箱机油充分到达各部位。天冷的时候，低温条件下上时间怠速热车，很容易让三元催化铅中毒，导致三元催化的非正常磨损，严重的还会导致三元催化直接报废。建议你点火后最多一两分钟，然后就起步，在水温上来前不要开快了，慢点开，别超过30公里每小时，走一段后，等水温超过50度以上就可以正常行驶了。