轩逸·纯电18款经典轩逸自动低配 2700公里 提车3个月，需要换变速箱电磁阀
问题描述：
一周前，发现发动机声音变大，油耗增加，之前跑80公里大概是1500转，现在到了2500转了，前两天发动机故障灯亮了，到了4S点检测，显示电磁阀故障，问了维修人员，说是变速箱下边的阀体出故障了，造成变速箱不升档，需要更换，让我今天把车开过去，打开变速箱油底壳，卸下来电磁阀，拍照发厂家，等零件到了再换上，要在店里放4。5天，真倒霉，
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昨天下午把车开区4S店了，维修车间排不上号，等到5点还没拆，我要求先不拆了，等到新零件到了，通知我现场看着拆，把车留店里了，等通知
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我的也是还顿挫，感觉升档很慢要四到五秒4S查不出来，时好时坏好的时候1500转就起步很快了不好的时候2500也是慢慢悠悠。
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哪个5000转的沙县小吃哥快出来洗地了！拉极日产，坑了新轩逸车主也就罢了，把质量稳定的经典4AT也换成这拉极的cvt！
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电磁阀问题卷土重来，心疼楼主。不过新经典的发动机舱看着跟16/18款不一样的。电磁阀问题是16款部分批次
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真服了东风日产