唐新能源95油 加600元油跑560公里 油耗正常吗？

用油充电会多费油，但是用这些冲来的电跑的会计入EV里程，所以你的用油费除以HEV里程是不对的实际上只要发动机不工作，哪怕是hev状态，都是计入ev里程如果用油钱除以hev里程，那么你会发现用hevsport模式跑的好像还更“省钱”一点

不是应该70吗

卸嗍。裨蛩挠秃恼娴幕嵯潘滥恪Ｗ詈笤偬崾疽桓鯞UG：我是15款唐80，我发现我的车行车发电功能有缺点，国庆我自驾游时高速上与它车飙着玩，只要一脚冲到150以上，行车发电功能就会被强制关闭，无论怎么设置SOC都不行，只有停车重启才能让它恢复工作。

投叶猿档姆⒌缁⒌绯氐攘悴考倜加杏跋臁Ｄ敲从Ω冒裇OC设成多少最好呢？其实我的经验就是：没有最佳固定设置，一定要根据用车计划适时调节：我在平时市区用车时SOC都是15锍鲈睹诺氖焙蛞蚕炔蛔龅鹘冢肟星狭烁咚僦螅於硕Ｊ绞彼俨怀?10KM/H电量下降是非常慢的。假设跑300公里的高速，那么先把SOC设15锱艿?50公里的时候电量应该还下降不到15锸Ｏ碌?0公里路程就可以把SOC设置到70镒罡叩悖庋旧舷赂咚俚氖焙蚰慊褂?0锏缌靠梢杂糜诔鞘械缆沸惺弧Ｈ绻芙Ч锏穆烦蹋敲椿故窍劝裇OC设到15锏缌拷档偷?5镌侔裇OC设置成70锘拱?10的时速，大概不到100公里的路程电量就充到70铮笤侔裇OC设回15?.....。另外，长下坡路段一定要切换到定速纯电，比如16年自驾*时长爬坡（4000海拔以上的山），一直用HEV上坡，到山顶后电量居然下降至了3锵律骄陀肊V一路EV下到山脚，电量反充到了86锍凳币欢ㄗ⒁猓琒OC其实就是在高速上用的，市区道路最好用纯电。国道、省道、城市快速路上若一定需要用油那还是用混动运动模式最省。而且无论什么时候一定要尽量避免电量15锵率钡那恐评〉纭Ｋ裕破涫凳呛苤悄艿囊豢畛担鑫豢畈寤煨履茉闯担扔泻痛橙加统迪嗤奶氐悖钟衅涠捞氐牡胤剑颐窃谟贸抵胁唤鍪怯氤祷ハ嗔私獾霉蹋彩嵌砸桓鋈赂拍畹娜鲜豆獭Ｖ灰懔私饬怂钠⑿裕突嵋嗍

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很多群友都问我，我的唐跑高速怎么比他的省油得多，今天正好有点空闲，就来写点心得来跟大家分享一下我用车经验。理论：唐跑高速的核心是设置合适的SOC值（行车发电启动设置），SOC可以设置在15?锛洌於Ｊ较碌缌康陀谏柚弥凳保稻突崞舳谐捣⒌绻δ埽坏舳突嵋恢痹诵校钡降缌砍愕纳柚弥怠Ｐ谐捣⒌绻δ芷舳氖焙颍暗缁美捶⒌绮蛔龆κ涑觯⒍奥质涑龆Φ耐狈忠徊糠侄Υ⒌缁⒌纾舐钟珊蟮缁惺淮锏剿那梢郧谢灰潜砼痰蕉ο允灸Ｊ较驴醇κ涑鲎刺馐庇秃木突岜绕绞痹龈摺Ｓ泻芏嗯笥讶衔焊咚偈盨OC设成70锖昧耍唤隹梢员３值缌浚铝烁咚倩箍梢杂?0锎康缈梢杂谩Ｈ欢曳⑾终庋⒉皇

我设置了soc30

冬天堵车，多吹几次空调就正常了

直接设置好SOC，混动跑才最省，你这样费油很正常

是的，即使你是在HEV状态下跑，只要发动机没有启动，里程就算在EV里程里，我的14秦，我自己测试过，至于唐是不是这样，我相信也是的，也比亚迪程序员的尿性，应该就是同一思路。

这样算的啊？我就是按发动机启动就算油

低速时是用电跑的，记入EV里程，如果你馈电跑过，那么发的电也是这个耗油里发出来的电，所以，它跑的EV里程也应记入合计跑的里程里。如果你真要计算一下混动油耗，建议你采用以下面法。首先纯电跑到加油站，加满油后，记下当时电量以及总里程数，然后根据路况用EV跑或者HEV跑，跑个几百公里后再去同一加油站，最好用同一把加油枪加满，最好先用油发下电，比最初的电量高些，然后在加油的时候最好把电量耗到最初的电量，然后记下总里程，这两个里程的差数，就是你这次加油量跑出来的，这样的油耗才准。我的14秦上次做满油满电测试的时候，总里程跑了829公里，但是HEV里程才有500多点，因为我是在快速路上用油充电，低速路或者城市路用纯电跑的，你想想，14秦怎么可能一次充电能跑300公里呢？

没有

还有是不是原地开空调休息

没有塞车的在农村开何况塞车发动机不会启动用电的驱动的

这样看不出正不正常的，里程中也要看是不是经过塞车路段，车速，开法是不是暴力等综合因数来定。

一半馈电一半没馈电

你非要馈电跑，那就正常