新捷达进入冬天油耗特高

天气冷了，油耗会有所增加，日常加油做下记录，结合车辆跑的里程算油耗比较准；

一样我下天也就四毛钱现在基本零下20度一公里的*

因为小排量车自重轻意味着只需要较少的燃料磨损产生的不大牵引力即可克服其自重带来的阻力，在平时百公里油耗会很低。但是冬天会如前所述，润滑油和润滑脂黏度增加会需要额外的燃料作功来克服阻力，升温保温也会需要磨损额外的燃料，并且小排量车发动机比较轻巧，缸体缸壁较薄，汽缸内的高温向外散失会相对容易，升温保温磨损的燃料会更加明显。同时由于平时油耗低，冬天即使油耗只增加不到1升，但是相对油耗也可能增加了百分之十几甚至二十，增幅会显得很大。也正是由于这种原因，大排量的汽车油耗增加反而没那么明显了，1升油仅会增加百分之几，而且大排量的汽车，发动机的缸壁相对于小排量的车更厚一点，所以热损失也会相对慢一些，排量大，产生热量也高。其实冬天的油耗比夏天的油耗高一点是有一定的原因的，而且不止一个，是有各种综合因素造成的。1、长时间热车相信很多车主都有早上热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降至正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。其实，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂档行车，然后1挡行驶一段距离之后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬天过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬天的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车肯定会油耗高。2、热效率低了一般来讲，发动机工作时需要维持住一个正常的温度环境内，大致是80°C~90°C。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水的循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。这地是发动机最基本的冷却原理，冬天发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80°C左右，会增加喷油量，改变“点火提前角“来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬天寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。3、蓄电池的效率低了冬天昼短夜长，开大灯的时间比夏天要更多一些。另外，由于冬天气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬天冷车启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。4、暖风也增加油耗天冷，开暖风也会增加汽油的油耗，这可比夏天开空调耗的汽油多多了。有些车友觉得暖风是磨损发动机热量，并不会增加油耗。其实冬天发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heatercore表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。5、夜长昼短有关系油耗增加与天气也有关，冬天天黑的比较早，上下班期间，一般是需要开大灯的，大灯的电量供应是靠发动机的机油燃烧供给的，这也会直接影响了爱车的油耗。6、机油流动性差了人在冷热天气都会做出相应的改变，汽车也是同样的道理。如果关注不到位的话，增加油耗事小，损坏机械部件就事大了。当冬天到来时，我们可以选择低温流动性更好的机油，比如5W或者0W的机油，对于大部分年份不算久远(3-5年内)、车况又很好的车辆来讲，当冬天来临时，选择低温流动性更好的机油都是可以的。对于较为挑剔的发动机来说，我们先不要擅自改变机油类型，最好在冬天前将车子拿到4S店做一次保养，请教保养师父该车型到底加哪种机油过冬比较适合。希望我的回答能够帮助到您，如满意请采纳！

发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬天的室外温度比比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其他季节有所增加。再有，发动机机油在寒冷的环境下，流动性会变差。尤其是一些黏度高的机油，流动性就更差了。曾看过一个机油在零下15度环境的冷冻试验，测试对象是美孚1号全合成机油，黏度级别0W40，冷冻24小时后取出，流动性明显变差（有点像蜂蜜），这是因为液体在低温条件下，密度会增加。这同时也说明一个问题，我们的发动机在低温条件下运行阻力会增加，需要更长时间的运转，才能使发动机机油温度升高，达到理想的流动状态，所以油耗会增大。最后，冬天热车。冬天，我们启动发动机后，会感到发动机的声音不正常，冷车启动的怠速也高一些。这是因为，发动机温度低，机油温度低，流动性差，各个部件运转不畅造成的。虽然很多朋友会用低速行驶取代原地热车，但实际达到正常温度的时间还是要比夏天长很多。综上所述，我们就不难理解，汽车为什么在冬天会更加费油了。题外话，如何解决这些问题呢。我简单的说三点，第一，找个带暖气的车库。第二，更换低温流动性更好的冬天机油，黏度范围在0W40或者5W30。第三，尽量避免短途行驶，也就是说车子刚刚达到正常状态，就又停车熄火了，这就好比在无限循环的热车，油耗不高才怪！