轩逸·纯电关于油耗增加的问题

火花塞呢，有问题吗

确实，天热以来一下子啊就蚝油了，只是太突然了

夏天开了空调。因为制冷空调的压缩机工作后，会影响发动机20?0锒Γ钥凳笨盏鳎咄穆罚盏鞅炔豢盏饕嗪挠?0?0锏逼舳盏餮顾趸脊ぷ鞯氖焙颍档牡∷倩岜绕绞鄙愿咭恍饩褪怯跋煊秃牡脑颉?

油耗都是根據個人的駕駛技術來的。不要急加速和急剎車等，還有就是路況了，等紅綠燈堵車，这些都是根据差异的路况来决定的

油耗是动态的，与驾驶习惯和平均时速有直接关系，市区红绿灯较多油耗就会高一些

开空调确实会引起油耗增加的，另外你这个车开的时间不短了，是不是考虑清理一下积炭

1、轮胎油耗主要损失在克服各种阻力上，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，因此就可达到低油耗的目的。轮胎如果较宽，与地面的接触也较宽，刮蹭阻力会较大，油耗自然较大，如果胎压不足，也会使轮胎的接地面加大，增加刮蹭，还可能使轮胎的两侧胎肩磨损。另外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。2、氧传感器出问题汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。3、发动机内积炭过多短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。4、进气系统清洁它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1.5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。5、喷油嘴清洗由于其喷出燃油雾化是不是良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。6、四轮定位车辆四轮定位如果不好就会使轮胎与地面的刮蹭增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

可能，开空调会增加油耗的。正常情况。再就是续航是根据油耗来计算的。车辆的油耗主要还是和你个人驾驶习惯决定的，车辆单次行驶距离和路况同样有关系，车辆均速低油耗自然高。

你说的应该是续航里程，这个不是很准，有是路途比较顺，会发生续航里程越开越长的情况，最好还是以加满油小计里程计算油耗比较准确，续航只当个参考

。一、开空调耗油较大，主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动，而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大，因此，在一定的车速内或说风阻内，开空调费油，不开空调省油，至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计，包括冬天只开暖风。二、有资料表明，当车速大于80公里/小时后，发动机的动力驱动主要是克服空气阻力（当然，还有机械各部运转本身阻力和轮胎与地面刮蹭力等等），如果将车窗大开，无疑会增加阻力，这种阻力远大于空调压缩机的阻力，所以，车速较高时应当关窗；至于开窗小一点要看小到什么程度，本人认为，如果从省油的角度看，就不必再开窗关空调，因为，发动机动力输出值达到一定程度时，带动压缩机所耗能量可以忽略不计。另外，高速行驶时，哪怕是车窗开的再小，噪音也会很大。三、车内温度调高调低影响空调运转时间，只适于自动空调，一般定在25度即可，但不适于手动空调。