长安CS55磨合到底是拉发动机转速还是拉车速

现在的车不需要拉高速了，拉高速是十几二十年前的说法，现在的缸和部件没有之前那么粗糙了，正常行走就行，现在拉高速的说法是减少积碳，上高速3000转左右里跑个半小时即可。

平时不要一直匀速（平稳）行驶，需要加速操作，速度不超过70。高速不超过100，不要过载满负荷。

想得太多了，什么特殊开法也不用，正常开就行

说明书是怎么说的，我没找到更详细的啊，

都需要。主要的是对发动机做加速减速和平稳几项操作，说明书上说的比较清楚，多看看多了解。

都拉

55说明书上说磨合期为1600公里，磨合期内不论车速快慢让发动机经历各个转速磨合。这样的话，那高速应该是在磨合期内。

理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95锷系某抵鞫蓟岵扇?-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车！首保之后随便跑！希望我的回答会对您有所帮助！

新车首保前温柔点开就好，轻油门，轻刹车，转速尽量不超过3000转；

首先拉高速是等出了磨合期做完首保再进行，其次拉高速指的是拉高各个档位换挡时的转速，而不是车速

磨合期不能速度过快，一般过了首保期后跑跑高速就可以了，也没必要说速度开得很快。如满意请采纳。

一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在3-四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.