轩逸·纯电新轩逸cvt变速箱的疑问，望大神解答！

这车起步时是用的2AT变速，到30后是CVT，所以你有种加油不走的感觉，最多也就是2档，他不会快多少的

楼主看黑板懂了吗？楼主油门大把变速箱憋在了2at的状态因为处于给大油门状态超出了切换条件，变速箱不切换，抬油门缓一下，变速箱逻辑重新计算，符合换挡条件切换到cvt。如果遇到咋弄都不生当那另当别论--低温保护

你多开点别的车就知道这CVT有多烂。就连自家老轩逸的4AT都比这个CVT开着舒服。我感觉新款这么省油就是有点牺牲动力的意思

你们在说什么呀，自动挡的车本来就是这样啊，我之前看一篇自动挡的车的文章，最好操作模式就是这样，速度到了一定时候就松一下油门，再踩下去，他就自己挂更高1挡，就好笑了，手动挡踩离合，换挡一样

我是隔壁天籁车主，过来看看小天籁有没有这些毛病，原来大家都一样

一开口就是十几万的车，想要怎么样。十几万不是钱啊？这垃圾cvt对得起十几万的价值吗？娘胎里就是残疾的cvt，到你口中，要么车主不会开车，要么车主不懂车，只有你懂？什么叫不要大脚油门？只要是辆车，转速不到达红线，都是车子正常范围，连4000转都不让踩，怎么不烧香供起来？哪个系列的变速箱会早上让你限制在20码？还起了个好有爱心的名称，叫冷保护，真是应该给日产搬个最有爱心车企奖！

这款变速箱是日产的cvt7，有两个变速箱，一个主一个副，感觉到顿挫，那不是打滑，就跟at变速箱升档一个道理，开过大众的6at的知道，前面的12档升档很慢，你猛的一脚油门，转速上去了车反而不走，松一脚油门在踩反而好点，每个人操作习惯不一样，行车电脑也在思考你到底是要干什么。有问题去查查百度。不要一味的怪这怪那，十几万的车哪个车的变速箱没毛病你说说？

垃圾cvt，在日产嘴中哪里有不正常的？这变速箱就应该停止，省的害人无数！娘胎里就是个残疾，没救的！开几年换at车，你会发现新轩逸真的是垃圾！

2atcvt，正常啊

对，你描述的和我一样，是有这种情况，我也遇到过楼主说的情况，7千公里了，最近遇到过两次

与楼主同感：如果40码之前缓一脚油，就会在40码之前“变速箱打滑”一下，打滑的时候回出现一种声音，这种声音就像电子手刹打开的声音，而且这种声音副驾驶驶不仔细听听不到，只有驾驶人本人能“用脚听”出来。如果从低速开始不缓油，一直加速平顺到50码以上，会在60码之前“变速箱打滑”一下。新车刚跑了2200公里，这是我个人的感受。

热车也一样

cvt的冷保护？

楼主你好！如果是启动后四五分钟这样有转速没速度确实是冷保护，如果是热车就不对了。