逸动XT你们用的什么发动机护板?

问题描述:

之前一年XT用的塑钢,装完后实在太低老磕到螺丝,现在拆卸了一直裸奔怎么样不知道换哪种贴合的

没装

我在我们公司定点修理店定的护板,锰钢XT护板150,装上后车就出现了异响,一周后拆卸了,异响没了。护板真不建议装,当然了,这个看路况的,你在城市开,不走烂路,护板就毫无作用

俺装的是钢板。

这么矮还装护板?

这装的是什么玩意儿

我的是锰钢,昨天上一个比较陡峭的路就磕到护板了

我也决定不装了装了反而容易托

装了一年多,受不了拆了

4s的最贴合

4儿子送的。。。应该是钢的吧?

现在有3D塑钢的。

我装的孟刚的,真不建议装,本来就矮装上有矮了3公分!托底是肯定的,又重

我是买车送的,目测是钢的

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在购买发动机护板之前,要了解清楚怎么样的护板才是一块好的护板,基本上从这6点来看:适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术,这六个方面都做得好那就是一块好的发动机护板。在安装方面,一定要根据原厂底盘设计,专车专用,装上后版型精准,完美贴合,设计要合理,安装简单快速。在材质方面,最好是合金塑钢作为材料,这种材质是近几年才研发出来的,具有高强度、高韧性、耐高低温的特点,防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。在共振方面,做得最好的是金科的合金塑钢发动机护板,自主研发的护板本身不会产生共振和异响,也就是说不会产生噪音。在强度方面,新型的合金塑钢材料,由美国WTD技术高温定型,高强度、耐碰撞,回弹性好,遇到碰撞不易断裂。在散热方面,要有独立设计的前进风口,后排风口,安装后可让底盘空气形成对流,散热通风,保证发动机正常冷却。在下沉方面,在发生碰撞时,不可以影响发动机的正常下沉,金科的合金塑钢护板与华南理工强强联手,独创耳仔式孔位,完全不影响发动机正常下沉,大大提高行车的安全系数,保护您与家人的安全!