帝豪GS日本车油耗为什么低,发现几个问题大家探讨下。

问题描述:

说的不对的地方请大家指教。我认为日本车油耗低,低在三个地方。其一是大家公认的日本车皮薄车轻,车身轻阻力小,油耗就省一点。其二是日本车胎宽普遍小国产一个等级,比如缤智用215的胎,帝豪gs用225的胎。轩逸上195的胎,新帝豪用205的胎。胎宽小,摩擦力就小,此处油耗又省下一点。其三是日本车配置低,配置低带来的好处是毛病少,用电少。此处油耗又可以省下一点。综上所述日本车油耗低一个油是正常的,并不是他的发动机有多厉害,我认为是夸大了。其他的方面大家谈。

是的,日系直接排除,不考虑,想起抗日战争就对日系无感

十万左右的合资车开关门声都差不多,不止日本车这样,显得不够厚重。轮胎宽度的选择跟整车设计有关,也不是随便选的,当然也有成本控制。丰田的销量没有大众高,但是利润比大众高得多,这是丰田的本事。日本人就擅长节约成本,但是造出来的车不差,这是世界公认的。

日本车省油最主要的原因还是发动机,家用车方面比较高端的发动机技术,精密的发动机使得它们可以使用低粘稠度的机油(例如5w-20的)其他别的原因还是有的,但是最主要还是发动机

有没有感觉日本车哪个车门轻飘飘的,关门的声音听着很悬,这也太省了吧。还有一个问题是既然日本车都用窄胎来省油,那国产为什么不用呢?省油不好吗?

一直在进步,一直在缩小差距,这就够了。

韩系车,和国产的比亚迪有一拼。

日韩不是一路货吗?韩系车都快被国产挤兑死了。

韩系车,怎么样?

日本这个国家从没对我们手下留情过,怎么狠怎么来。我讨厌一些人车上挂着一个日本标到处炫耀,生怕别人不知道开的是合资日本车。

尴尬症又犯了。

有些事当然没有方法去抬杠,假如说gs还是这个gs,一切都不变,抛开价格因素,如果就拿刀逼着丰田公司造一个1.8的自吸发动机给gs装上,我可以肯定会比现在这个gs省油而且动力等各方面体会都会好很多。

一样,我也不喜欢日本牌子的车,感觉开着日本车浑身不舒服。

一味的否认日本发动机的技术也是不理智的

电子越多故障率越大,但人家的电子技术确实比我们成熟,这点没方法,我们的电子技术目前人才还是不足的,发展太快跟不上

我想说我的宝骏560也才四毛三,看不上日本车,不为别的就因为不喜欢,就是这么任性。