荣威i6发动机舱咔啦响声！
现在发现小6低速行驶20码左右时候发动机舱里有咔啦咔啦的声音！D档偶尔有咔啦声！用手动模式咔啦声比较频繁！就好像是1挡加2档的时候或者是2档降1挡的时候发出的声音！有时感觉不是加档或者减档时发出的声音！就是低速的时候轻点油门还没加档就有咔啦声！还有就是车辆熄火状态点火按钮通电的时候（只通电不点火）不要踩刹车按一下再按一下通电点亮仪表盘的时候发动机舱里也有咔啦一声关闭电源的时候也有咔啦一下！也不知道什么情况！之前都是关车窗开的没注意！各位车友低速行驶的时候可以打开车窗注意听一下！目前行驶1700公里，这车不适合市区走走停停行驶非常难受！高速行驶没的说！
肯定说咔啦声是双离合通病！能检查出什么问题！根本就是这套发动机和变速箱有缺点吧！分享个毛线！自动驻车应该能检查出来什么问题导致时好时坏的！
这套机件真是令人“陶醉”啊！
到时候你的爱车检查完毕后，记得与我们大家分享结果啊！谢谢了
那声音也太明显了吧！我路上也没听到过别的车有这种声音啊！要说顿挫应该是通病！这低速咔啦声就不正常！应该说他这套动力总成有问题！
这就是双离合的通病！
今天去4S店了人太多要排队很久就走了没检查！估计也检查不出什么原因又要说正常现象了！今天自动驻车突然不能用了！开了一段时间又可以用了！过段时间又失灵了！时好时坏的！我也是醉了
你又去检查吗？我问了4店师傅，说是正常！真是醉人啊！！
我的也是！打火和熄火时有咔声！低速行进间刚要刹停时有咔咔声！低速行进间加油也有咔咔声！难道这是通病吗？一天开着这车真心有点不放心啊！
我的也有低速轻踩油门的时候还有就是刹车的时候
您好，发动机舱有异响说明有问题了，需要进行检查毛病再小也不能忽略的
很有可能是变速箱的一轴轴承发响也就是输入轴轴承发响，因为当踩下离合器踏板后，就切断了动力的传输，因此输入轴就会停止转动，如果此时异响消失的话，那么就应该是一轴或一轴轴承的问题，不过此种情况一般是会出现在行驶里程较多并且相关部件磨损比较严重的车辆上，新车存在此种问题的情况还是很少见的，除非相关部件自身存在质量问题，因此建议还是及时到专修店对车辆进行现场试车检查确认。