五菱宏光汽车跑偏怎么办
如题,我的是宏光S1,为什么总感觉方向跑偏,我的方向盘角度是正的,请问有没有车友遇到这种情况,还有就是这种情况该如何解决,上次也是跑偏,做了一次四轮定位,和胎压监测,后来跑偏好了一点,但这段时间跑偏情况越来越严重,我的车是5月份买的,目前也就3500公里
我刚买的2020新款宏光s也是跑偏严重,才200公里,不知道是不是产品缺陷
据专家介绍,汽车行驶中跑偏是比较常见的问题,通常有以下一些原因。
我的之前向左跑偏,首保让车行调一下拉杆就行
调方向拉杆
是方向盘歪吧,
大多数的情况下,汽车跑偏通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。两侧轮胎气压不等。轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样,行驶起来必然会跑偏。前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器,判断减震器的好坏;如无条件拆卸,可用拉抻的方法来判断。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位,应举升车辆后仔细检查。某个车轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过测量尺寸检查,如超出范围必须用校正台进行校正。
轮胎问题,把两边轮胎对换就好了,小车都是这样的
汽车方向跑偏具有多重危害性,轻则造成啃胎、轮胎报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。 跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修。因此,需要通过一些处理方法,减少汽车跑偏的现象,降低汽车跑偏出现的风险。大车跑偏处理方法测量前束。校正倾角。检测立轴。轮胎换位。小车跑偏处理方法如果底盘没有受到伤害,一般做一个四轮动平衡就可以解决。如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌,更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘,尽可能控制车辆,并轻踩或点踩刹车,切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把汽车的重心前移,轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒胎”。汽车跑偏如何预防检测轮胎检查检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致,轮胎气压是否符合标准。悬挂检查检查钢板弹簧。 察看前钢板弹簧是否折断,左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时,从车前向后看,应检查低的一侧钢板弹簧,如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够,应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。而对于旧车还要具体情况具体分析。制动检查。在汽车行驶一段路程后,用手触摸制动古毂和轮毂轴承处,如感到烫手,说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧,造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大,应进行调整。其他检查如果上述检查良好,应检查前轴、车架是否变形,前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等! 多对汽车进行检测,就能大大减低汽车跑偏的风险,彻底治好跑偏的故障。
跑偏很明显吗,按说新车不应该,前束量过没有,转向组件螺丝有没有松动,最好到SSSS看看,小店看了有可能不给保修了
这个我还真不知道请楼下车友回答
去四儿子那里检测一下