马自达36at变速箱低温有保护吗

问题描述:

现在开的日产cvt,够够的,天气凉点就低温保护,早上热车1分钟,路上走接近2公里才能正常,一直在20公里左右行驶,干加油不走,本地冬天最冷零下8左右,看上小昂的6at,不知这个变速箱低温下的表现如何

什么叫低温保护?

没有低温保护,只是at变速箱在发动机没达到正常工作温度时候会延长升档时机,本来正常2000转可以升档,冷车启动低温运行在水温还没有达到正常温度的时候可能会延迟到2500转才升档

At只要你舍得踩油门,速度是会有的,最稳定的变速箱还是爱信精机!

是这样。加油门速度可以上到跟正常行驶一样。就是水温没上来。发动机声音太大。对发动机也不好。水温上来就好了。

你的意思温度到了零下,冷车按照正常驾驶,6at也不愿跳档,但是油门加大一点,速度能上到五六十,日产的cvt直接就给你限在20左右,加油门干吼不跑,跟车都没法跟

6at加大油门速度可以起来吧,到50左右没问题吧,日产cvt给你限速20左右,根本没法跑,跟车被人直按喇叭

自动挡的车都是低温不升档,跑跑就好了,只是日产的CVT低温保护有点严重。家里的天籁就是,冬天零下二十多度跑好久都不升档,不过我发现一个重起大法,就是跑几百米停车熄火,数10个数再打火就可以顺利升档了。

从起步跑到1800转20码,还没升到2档

再怎么也不会像cvt过冷过热保护。这就是我选6at的理由

冷车启动变速箱不会那么愿意升档

这个跟防冻液质量性能有一定关系

冷车加速速度一样可以上去。发动机声音大点。那时候水温还没上来。昨天我就是跑到六十迈。没敢在上。水温上来就可以了。

冷车行驶时速一般多少,转速多少,多少公里能正常,cvt加到23千转也是时速20-30

一样的,冷车启动后,转速很高才换挡,声音也很大