腾势纯电动汽车采用固定齿比的单速变速箱,特性优缺点是?

问题描述:

现在很多纯电动汽车都是采用固定齿比的单速变速箱,这个变速箱有什么特性?就是有什么优缺点?

棒棒的!敢问在下是什么专业

动力直接由电机传给变速器,变速器将动力直接传给两个车轮,减少了动力损失,且具有结构简单、易于制作、生产成本低

我当年好像看到有人说电动机可以通过改变交流电输出频率实现变速,所以不需要传统的变速箱。。所谓的单速变速箱其实就是没有变速箱

爆发力差,续航能力强

其实就是没有变速箱,就是电机的正转和反转,这样设计节省了一个变速箱的价格(一个变速箱要几万块),因为变速箱里的液力变矩器会消耗10%的能量,对于原本行驶里程就短的电动车来说更是雪上加霜。

就是 会发现齿轮间隙很大,电机启动和停动, 都会有齿轮撞击感, 不柔顺

特斯拉开始是2级变速箱 后来故障高换了固定1级

因为电力的转数高,扭矩不需要转数支撑。所以这样的没有齿比最合适

我个人认为单速变速箱故障率小了很多,毕竟少了很多零件。