骐达今天发动机故障灯亮,去4S维修要5700元,好贵啊

问题描述:

08款自动挡骐达,上个月发动机故障灯亮,加油不能超过40迈。停车熄火后,发动机故障灯依旧亮,但开车加速都正常。过几天去4S店电脑检测故障码,说节气门、喷油嘴脏了,全部清洗下要400左右。自己到汽配城150元清洗了下,一切正常。前天故障灯又亮了给油没劲走的慢,熄火后再启动故障灯还亮,但开车加速一切正常,又去4S店用电脑检测,检测出故障码说节气门坏了,让换新的,价格5700元,嫌贵,没有换,让4S店给故障灯弄灭了。这两天开车一切正常。请问接下来怎么处理?4S店说发动机故障灯开一段时间还会亮,但我开着一切正常。

我上次故障灯去4S店告诉我1.5万修好,我出来自己换了四个火花塞,现在暂时没亮

好贵呀

朋友的车子装了中控屏也是时不时报发动机故障,高架上出过鼓掌只能开40,差点没吓死,后来检查是中控屏导致行车电脑故障!

大脚油门干吼速度不加~

肯定不换啊。4S二手车中心给我的车估价才三万,花5700修好还不如卖了

高压包是啥

应该不是缺岗吧,灭火重新打火启动后,就和正常一样了,跑的利利的。

发动机故障灯刚亮的一下,车加速走的很慢,大脚油门也是干吼不走。但灭火后,重新打火启动后,虽然故障灯还亮但加速行驶和正常一样了。

楼主,你说的是车子只能最高跑40公里/小时吗?停车原地运转大油门的时候,声音发闷不?

节气门哪容易坏,除非电控烧掉,幸好你理智5700没换!

应该不是什么大问题,检查一下前后氧传感器。

检查火花塞和高压包

没有三元催化还得了?骐达的三元催化在排气管后段,有个鼓包就是,话说换个节气门总程要5700,也黑到没谱了,买一4S正品的节气门总程才几百块钱,再说了,你这个现象怎么像缺缸的症状啊,检查一下火花塞,我也是猜测,具体还是要维修师傅检测

清洗三元催化。就是打点滴。应该问题不大。