凯美瑞2.5汽油版和双擎高速油耗问题

问题描述:

2。5汽油版双擎版跑速哪个油耗差距有

一般来说,要18万公里左右,才能把因选择购置双擎而多出的价格,通过节约的油费捞回来。但是很显然,一般都没等跑这么远的总里程,就把旧车会置换掉。从个人经济实惠上来说,双擎并不是个好选择,除非国家政策性的优惠补帖。但是如果我们的出行里程一般不会超过100公里的话,我们可以改变双擎汽车的充电逻辑,让汽车仅仅是在车库里用电源充电,从而使双擎汽车在绝大多数的行驶中变成纯电动汽车,实现零油耗。

谢谢!可以考虑

哪个提速快

不塞车绝对2TDSG开起来爽

还是双擎省,但没有市区的差异那么大

高速多买小排量涡轮增压加双离合昂科威20T也就5个油,那么大一个SUV

我的2.5双擎目前油耗5.8

高速随你怎么玩不会超过8,如果定速100开是5.6120定速是6.3140定速是7160定速7.7所以都在8以内,也就是一百公里50块钱样子。一年也就2万公里撑死到顶,加的95号。

我2.5,跑高速不看油耗随便这么开综合也不会超过,前提160140128108这么轮流开。

跑高速的话双擎就没优势了,差不多的油耗,差距不会超过1L/百公里。

必须双擎,往前看,汽车高速增长。小拥堵将成常态

7.5混动高速定速110,油耗5.8-6.0。