哈弗H6全新H6 2.0与1.5变速箱问题，大手请进...

哈哈，长城论坛欢乐多

这个2.0马上就要淘汰了～之后都是vv5那台～谢谢

发动机输出扭矩，变速箱接受扭矩，两个的最大值应该匹配，甚至变速箱要大于发动机才安全

说白了就是想降低成本多挣钱至于客户愿不愿意谁管呢？论坛里支持1.5配自产的基本都是托是个真心实意想买全新1.5的哪个不一样强强结合1.5配合资变速箱

头一回听说柴油机也可以和双离合匹配？高！

2.0就不重要了？就不能用自产发动机调节了？

2.0就不是自己的发动机了？匹配了自产变速箱成本就下不来了？

这个格特拉克最大传递扭矩是320N，那说明当发动机全负荷运作是，变速箱也在全负荷运作对吧。

扭矩是发动机的参数。至于波箱300/450只是一个型号而已

变速器与vv7上哪款核心完全相同，而且原来规划有420Nm的柴油机，所以最大扭矩是450

长城是450Nm，比格特拉克大多了！型号少通用的好处是能上量，上了量成本自然就低！

搞糊涂了，这个最大扭矩到底是指发动机最大曲轴扭矩还是变速箱最大扭矩

兄弟你搞错了，扭矩所指的是发动机，与变速箱无关。DCT300（德国格特拉克产）最大扭矩315N.m；DCT450（长城自己研发）最大扭矩285N.m

未来哈弗所有自动变速箱都会是自主的，H6系列的4C20，2年内会升级成VV5那台4C20NT，相应变速箱也会换成自主的

自主变速箱的优势：1、便宜，就算自主是大扭矩版，也比外购的每台便宜3000，不过听说格特拉克看长城自主箱子出来就降价了2、调节，VV7上市半年多，刚上市的车变速箱调节水平和现在最新款本TCU调节水平，大概差了一个吉利帝豪GL的干式双离合，进步就有这么大。外购变速箱调节你得求人，自主变速箱想怎么玩就怎么玩有这两大优势，你说长城今后5年最重要的新1.5T发动机，用哪个变速箱好？

1.5t是长城汽车之后最重要的发动机，也是用量最大的发动机，当然要匹配自己的变速箱，之后成本才容易下来，就这么简单道理

能不要和长城谈三大件吗？